Calibra 4x4 jyristää pienissä nopeuksissa

[tume_81]

Eli otsikonmukaisessa autossa tod.näk jotain pientä häikkää.
Auto tuntuu jyristävän hiukan pienmmissä nopeuksissa.
Jyristys häviää mielestäni kokonan kun nopeutta on n. 100kmh tai enemmän.
Autossa on lukittu jakolaatikko, voiko aiheuttaa kyseisen ongelman ?
Toinen selvitettävä asia on perän kunto, kun kävin pyöränkulmien säädössä nin eivät meinanneet saada takapyörien suuntausantureita pystysuoraan kun pyöri kummatkin pyörät vaikka miten yritti pitää kiinni vastapuolesta kun toista käänti, loppujenlopuksi kuitenkin meni pyöristä vääntämällä anturit vaakasuoraan eli niinkuin vähän luisti tasauspyörästö.
Jos tohon olisi jossain vaiheessa vaihdettu lukkoperä niin onko sillä kuvatun mukainen toiminta vai pitäisikö antaa helpommin periksi, alunperinhän tuossa ei lukkoperää ole. Pyörän suuntaja totesi vain, että on pirun tiukka lukko siun perässä.
Ulkopuolisen tarkastelun perusteella kaikki on kunnossa eikä katsastusmieskään löytänyt mitään huomautettavaa.
Auto ollut minulla vain satunnaisessa ajossa, mutta tänä kesänä ollut enemmin ajossa niin ei ole oikein tuntumaa onko tuota jyristystä ollut miten pitkään vai aina.

[FullMetal]

on kyllä ollu vitun idiootti kulmien tekijä. Lukkoperässä saa kompensoitua vanteen heiton molemmista takarenkaista yhtäaikaa kun pistää mittapäät eka paikalleen ja aloittaa kompensoinnin molemmilla puolilla yhtäaikaa.

Aattele ku ois ollu kempillä hitsattu perä ni apinat ois ollu kusessa.