elikkäs ohjaustehostimen pumppuhan on siinä nokka-akselin päässä. Pumpun pääty on isolla rautarenkaalla lukittu, pumppu työntää päädyn irti renkaasta huolimatta. Sain pumpun pelaamaan ja laitoin raudan pultin alle joka pitää päätyä vielä lisäksi niin eikös korkannu kierteet pultista kun oli niin vähillä kierteillä. Mistähän mahtaa johtua, onko niin kova paine vai mikä ihme. Jahka jussit on juhlittu niin kokeilen laittaa lattaraudan joka on molempien pulttien alla niin mistähän se sitten korkkaa. Työntää nyt oohjaustehostimen säiliön kannen ilmareiästä myös öljyä, on vielä ilmaa kun on jäykkä ohjata.