Kyllä kyrsii...H-astran ilmastointiongelmat

[Soirija]

Alle 4v vanha H-astra, bensafarkku. Ilmastointi huollettu 3kk sitten ja pari vkoa sit ilmastointi lopetti toimimisen. Vaiti ja puhaltaa lämmintä.

Tänään sain käytettyä pajalla ja tuomio:

Magneettikytkin paskana. Juuri ennen omaa aikaani verstaalta peruutti ulos zafira ja siinä oli ollut täysin sama vika. Mikä helvetti näissä ooppeleissa oikeen mättää ku k.o vika näyttää olevan enemmän sääntö kuin poikkeus ? Onko kukaan saanut vaihdatettua pelkkää magneettikytkintä ( saanut tilattua jostain) vai meneekö aina koko kompura vaihtoon ? Ja mikä takaa ettei sekin prakaa ? Autolla kuitenkin ajettu vasta 67Tkm...

[Akus]

Niin kauan kun autoja on niin on myös hajoavia osia, tuskin nyt on pelkästään opeleissa hajoavia osia. Mutta asiaan, magneettikytkin on mahdollista vaihtaa pelkästään. Jotkut ovat sen itse tehneet, itse en. Kop kop. Tässä yksi topic jossa keskustelua magneettikytkimestä : http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 1&t=222678

[TJT]

Kompurasta on mallista riippuen helppo tai vähän vaikeampi vaihtaa magneettikytkin. Esim. Harrisonin V5 kompurat vaatii omanlaisensa ulosvetimen/asennustyökalun magneettikytkimen levylle.
Toki voi onnistua ilmankin, mutta kompuran akseli ei siedä pitkittäissuuntaisia voimia kovinkaan hyvin...

[?!]

G Astraan ainakin melko simppeli uusia.1H töitä ja 30e maksoi uusi magneettikytkin.

[hsk]

Omaan b zafiraan oli magneettikytkin vaihdettu 150tkm kohdilla..

[Lurttinen]

Hehkulamppuhuijaus <- klik
Ei ole pelkästään Opelin Ongelma, vaan kaikki autovalmistajat ja heidän alihankkijansa miettivät kuinka pitkään tavara kestää ja koska pitää myydä varaosa korjausta varten.
jos vielä muistetaan se, että varaosia pitää autoihin olla saatavilla ihan lakisääteisesti, niin ei niitä varmastikaan tehdä pelkästään hyllyyn pölyttymään...

[opel is best]

AInakin H-Astrassa menee järjestään kompuran käämejä. Jonkun verran myös G-Astrassa. Pystyy vaihtamaan ilman aineiden tyhjennystä. Searchilla löytyy varmasti vaihto-ohjeita.
Kaippa saattaa pientä salaliittoteoriaa olla näissä ilmastoinnin osissakin. Esim. B-Vectrassa ei taida pahemmin olla käämi vikoja, eikä sitä pystyisi ainakaan kovin helposti sinne erikseen vaihtamaankaan. Sen sijaan putket tuppaa syöpymään taas näistä. Tuo käämi on paljon edullisempi vaihtoehto.