Onko minkälaisia kokemuksia ko. kaupungin katsastuskonttoreista?
Lähinnä miten suhtautuvat tuunattuihin autoihin?
mm. madalluksiin ja rengaskokoihin.
Edellä mainitut asiat ovat kyllä lain pykälien sisällä, mutta onko miehet konttoreilla asioista selvillä, vai rupeavatko ne siellä väittämään jotain muuta.
Kajaanin katsastuskonttorit
Auto Ascona B -80 intrax -40mm. Valtion konttori ois ollu muutoskatsastuksen suhteen aika ehdoton, ku kysäsin ohimennen. Mutta yksityisellä eivät jaksaneet ruveta edes muuttamaan, ku auto on niin vanha.
Sen näkee sit ku ko. kaupungin miliisit alkaa kyseleen lippulappuja jousista/vanteista.
Oisko kimppahallia tiedossa?
Sen näkee sit ku ko. kaupungin miliisit alkaa kyseleen lippulappuja jousista/vanteista.
Oisko kimppahallia tiedossa?
Mulla pitäis varmaankin tuon madalluksen suhteen tehdä muutoskatsastus.
Olis kohtapuoliin aika vuosikatsastukseen tuonne yksityisen puolen konttorille.
Saa nähdä vaativatko ne sitä muutoskatsastusta vai ei.
Eihän siinä muuten mitään, kun että lisärahan menoa vaan.
Opel Vectra A -90
Ei ole halleja tiedossa.
Olis kohtapuoliin aika vuosikatsastukseen tuonne yksityisen puolen konttorille.
Saa nähdä vaativatko ne sitä muutoskatsastusta vai ei.
Eihän siinä muuten mitään, kun että lisärahan menoa vaan.
Opel Vectra A -90
Ei ole halleja tiedossa.
-
nooppeli98
- 'Admiral'
- Viestit: 237
- Liittynyt: 11 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kajjaani
Hei,
Aikaisemman autoni(astra) kanssa oli tuolla valtion konttorissa joka kerta ongelmia.
Vittuiltiin ihan vanhaan hyvään tyyliin.
Astrassa oli -30mm alustasarja ja se herätti kovaa kiinnostusta. Astrahan oli -92 ja sitä välttämättä tarvitse muutoskatsastusta madalluksen takia joten alustasarjaan puuttuttiin sen takia joka kerta. Olisin varmaan päässyt vähemmällä kun olisin sen muutoskatsastanut mutta kun toi vittuilun kuunteleminen tuli halvemmaksi.
Katsastus mies tivasi joka kerta miksi olen alustasarjan laittanut ja piti luennon siitä ettei siitä ole mitään muuta hyötyä kuin että se on näkö juttu. Ilmeisesti kyseisellä katastusmiehellä oli autossa alustasarja kun niin asiantuntevana neuvoi.
Parasta oli kun minulla yläpallonivel oli paskana ja siitä pomppasi, niin samalla sanoi että toinen etujousi täytyy olla rikki.
En tehnyt jouselle mitään ja kun kävin näyttämässä pallonivelen vaihdon takia niin katsastus mies mulkaisi etujousta ja kysyi että mikäs siinä oli vikanan kun nyt näyttää olevan kunnossa. En sanonut mitään ja katselin seinille. Luulen että jos olisin alkanut viisastelemaan niin jousesta olisi varmaan löytynyt lisää vikaa.
-M-
_________________
V6 ja vauhtia riittää.
updated nooppeli92 -> 98.
<font size=-1>[ This Message was edited by: nooppeli98 on 2003-09-15 14:46 ]</font>
Aikaisemman autoni(astra) kanssa oli tuolla valtion konttorissa joka kerta ongelmia.
Vittuiltiin ihan vanhaan hyvään tyyliin.
Astrassa oli -30mm alustasarja ja se herätti kovaa kiinnostusta. Astrahan oli -92 ja sitä välttämättä tarvitse muutoskatsastusta madalluksen takia joten alustasarjaan puuttuttiin sen takia joka kerta. Olisin varmaan päässyt vähemmällä kun olisin sen muutoskatsastanut mutta kun toi vittuilun kuunteleminen tuli halvemmaksi.
Katsastus mies tivasi joka kerta miksi olen alustasarjan laittanut ja piti luennon siitä ettei siitä ole mitään muuta hyötyä kuin että se on näkö juttu. Ilmeisesti kyseisellä katastusmiehellä oli autossa alustasarja kun niin asiantuntevana neuvoi.
Parasta oli kun minulla yläpallonivel oli paskana ja siitä pomppasi, niin samalla sanoi että toinen etujousi täytyy olla rikki.
En tehnyt jouselle mitään ja kun kävin näyttämässä pallonivelen vaihdon takia niin katsastus mies mulkaisi etujousta ja kysyi että mikäs siinä oli vikanan kun nyt näyttää olevan kunnossa. En sanonut mitään ja katselin seinille. Luulen että jos olisin alkanut viisastelemaan niin jousesta olisi varmaan löytynyt lisää vikaa.
-M-
_________________
V6 ja vauhtia riittää.
updated nooppeli92 -> 98.
<font size=-1>[ This Message was edited by: nooppeli98 on 2003-09-15 14:46 ]</font>
COPY/PASTE toisesta viestistä:
Yks kaveri kerto ku oli käyttäny Darraa leimalla, niin ensimmäinen inssi oli mutissu, niin ettei tiedä mitä korjata ja toinen ei ollu enää löytäny mitään vikaa, niin oli alkanu aukomaan antennista, joka oli hieman väärässä asennossa. Kaveri oli vaan tuumannu, että noin se on ollu aina. Niin inssihän siihen, että:" Siinä ei oo ollu radiookaan ku se on Suomeen tullu" 
Että näin meillä Kajaanissa
<font size=-1>[ This Message was edited by: Amppa on 2003-09-15 15:09 ]</font>
Pysy kaukana siitä valtion konttoristaOn 2003-09-15 14:45, nooppeli98 wrote:
Mietin tuossa että mitenkähän käy kun menen nykyistä vectraani katsastamaan. Siinä on uudesta asti ollut metroauton asentama -30mm steinmetz:n alusta sarja ja siitä ei ole papereita
Yks kaveri kerto ku oli käyttäny Darraa leimalla, niin ensimmäinen inssi oli mutissu, niin ettei tiedä mitä korjata ja toinen ei ollu enää löytäny mitään vikaa, niin oli alkanu aukomaan antennista, joka oli hieman väärässä asennossa. Kaveri oli vaan tuumannu, että noin se on ollu aina. Niin inssihän siihen, että:" Siinä ei oo ollu radiookaan ku se on Suomeen tullu" Että näin meillä Kajaanissa<font size=-1>[ This Message was edited by: Amppa on 2003-09-15 15:09 ]</font>
-
nooppeli98
- 'Admiral'
- Viestit: 237
- Liittynyt: 11 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kajjaani
Jep,
Onneksi nykyisessä ei ole tuota ulkoista antennia. Taidan seuraavalla kerralla kääntyä yksyisen puoleen ja jättää tuon kajaanin valtion katsastuskonttorin väliin.
_________________
V6 ja vauhtia riittää.
updated nooppeli92 -> 98.
<font size=-1>[ This Message was edited by: nooppeli98 on 2003-09-15 16:06 ]</font>
Onneksi nykyisessä ei ole tuota ulkoista antennia
. Taidan seuraavalla kerralla kääntyä yksyisen puoleen ja jättää tuon kajaanin valtion katsastuskonttorin väliin._________________
V6 ja vauhtia riittää.
updated nooppeli92 -> 98.
<font size=-1>[ This Message was edited by: nooppeli98 on 2003-09-15 16:06 ]</font>
