eli pitäs alkaa ottaan nyt sitten pois noi alkuperäiset teipit asconan kyljistä.
eli pientä kysymystä kokeneemmille
millä lähtee helpoiten??
-lämmittää???
sitten kun ne on olleet siinä ainaki 15 vuotta niin mites ku näkyy sävy eroja sit niin millä niitä saa häivytettyä parhaiten??
-jotaki aineita???
mitä ja hintojaki ois kiva tietää...
vai pitäisikö säilyttää ne teipit ja laittaa vaan uudet kuskin puolelle???
eli just niin ku ajattelitkin niin lämmittämällä ne lähtee helpoiten pois ja ilman muuta kaikki teipit vaan pois... ja ekaksi voisit kokeilla niitä häivyttää mustalla värivahalla ja se ei maksa ku jotain 8-9€ ja sillä ne todennäköisesti voivat lähtäkkin ja tämä on kumminkin semmoinen juttu että sinun kannattaa käydä kysymässä sitä paikallisesta maalaamosta mitä he tekisivät ja suosittelevat...
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
itse ainakin irrottelin teippejä kuumailmapuhaltimella. sit jotai liimajämiä joita jäi liottelin tärpätillä (sitä kuumaa ilmaa tulee käyttää tässäkin). hommaan on parempi varata aikaa vähän enemmän...noinki vanhat teipit alkaa nimittäin olla aika hyvin kiinni. ja sen kuumailmapuhaltimen kanssa pitää olla sit varovainen jottei polta maaleja irti pellistä (pitää vaikka kättä siinä kuumennettavan kohdan vieressä ja käyttää sellasta tekniikkaa, ettei kuumenna pientä aluetta kerrallaan vaan heiluttelee vähän sitä puhallinta). tos autossa mistä noita irrottelin oli teipit ollu ~9 vuotta, mutta metallinhohto harmaaseen ei onneks tullu mitään sävyeroja (tiedä sit miten tollanen musta haalistuu).
sävyeroihin tais olla jotai hioviavahoja tms., mutta kertokoon niistä kokeneet enemmän asiasta.
Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
ihna sen piikkiin meni kaikki että mulla tuli uudet ovet uutta helmaa
uus vyö kuskinpuolelle, ja semmosta pientä kivaa..
teipeistä oon ottanut rahat ja teen joko niin että laitan uudet itse tai kaikki pois...
Jos veksu haluat säilyttää autosi hienon alkuperäistyylisen lookin niin sinuna ehkä jättäisin nuo tarrat paikoilleen ja teippaisin vain nuo paikat missä niitä ei ole. Nuo tarroituksella saadut asconat eivät mielestäni ole muutenkaan kauhean yleinen näky suomen teillä ja omaa silmää ainakin aina piristää nähdä tuollaisia "erikoisempia" tarroitettuja malleja.
Eli jos suomeksi sanon saman lyhyemmin niin riippuu täysin siitä millaiselta ITSE haluat autosi ulkokuoren näyttävän.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-09-16 08:15 ]</font>
