X16XEL sammuu/ei käynnisty

[Spirit_]

Potilas on 1999 vectra X16XEL koneella. Välillä sammuu risteyksissä ja sitten ei meinaa lähteä käyntiin. Saa uudelleen käyntiin kun starttaa pitkään ja painaa samalla kaasua. Ilman kaasua ei lähde. Käynnistyttyään vastaa kaasuu todella huonosti ja kaasun saa painaa noin puoleen väliin, että mitään tapahtuu. Sitten kun olet muutoman risteyksen ajanut toimii taas normaalisti kunnes vika iskee uudestaan. Tämän saman kanssa tappelin jo keväällä ja silloin vaihdoin tyhjäkäyntimoottorin. Ongelma korjautui n. kahdeksi kuukaudeksi, mutta aloitti tällä viikolla taas uudestaan saman ongelman. Uusi tyhjäkäyntimoottori topranin valmistama (motonetin ossca ei toiminut ollenkaan). Puhdistin n. viikko sitten EGR-venttiilin CRC carb cleanerillä. Tämän jälkeen auto toimi normaalisti viikon, joten liekkö tuolla mitään tekemistä ongelmien kanssa.

Vikakoodit olen katsonut OP-comilla, eikä mitään vikakoodeja ole tullut. Anturien live-datat näytti järkeviä lukemia. Mitkä on ne potentiaaliset vikakohteet, joita kannattaisi lähteä tutkimaan? Silloin kun vika ei ole päällä auto toimii normaalisti, käynnistyy hyvin ja käy tyhjäkäyntiä normaalisti jne.

[temetsy]

ota kartturi mukaan tarkkailemaan livedataa egr:n aukiolosta, jos jää auki kun päästät kaasun kun hidastat risteykseen niin tuo on se todennäköinen vikakohde

[Spirit_]

Puhdistin EGR:n vielä uudelleen, jolloin ongelmat katosivat. Kiitos temetsy:lle vinkistä. Vekkuli toimii nyt hyvin, mutta miten tuossa X16XEL moottorissa tuo huohotus toimii? Onko siellä jotain kalvoa tms, joka hajoaa? Imusarja on melko karstaisen/öljyisen näköinen, joten pitäisi varmaan huohotusta hieman tutkailla. Imusarjan puhdistaminenkaan ei varmaan pahaa tekisi, joten onko kenelläkään mitään ohjeen tynkään imusarjan irroittamiseen?

[temetsy]

Öljyt vaihtoon ja huohotin puhtaaks niin ei tuu niin paljoo öljyjä tonne. Egr karstottaa tota kuitenkin ja 16xel:ssä sitä ei tainnut pystyä tulppaamaan..

[Spirit_]

Ei ole kovin paljon tullut oopeleita korjailtua niin mitä kaikkea kannattaa pitäisi irroittaa ja puhdistaa, että huohotus taas toimisi kunnolla? Pikaisella googletuksella jotkut oli irroittaneet öljypohjankin ja rassilla puhdistaneet öljypohjaan menevän putken.

[temetsy]

Huohotusputket ja niiden reiät ainakin ensiavuksi, jos joku letku mennyt "lakritsiksi" niin vaiha se. Mulla ei niin tarkkaa tietoa tuon koneen huohotusjärjestelmästä oo..

[Spirit_]

Öljypohjasta tulevan putken venttiilikoppaan liittävä 90°letku oli halki, joten kävin sen marmorilta tilaamassa. Tehdastilaus kamaa kuulemma, toimitusaika 1.5vko.. Noh teippasin sen tilapäisesti gorillateipillä. Yllättävän puhtaan näköinen oli letku, vain ohut öljykalvo oli sisäpinnassa. Kunhan saan sen letkun niin ottaa sitten vanhan pois ja kurkistaa sinne putkeen. Nyt en uskaltanu enempää nykiä sitä letkua kun meinasin käsiin hajota