Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Löytyyköhän tuohon tarvikkeena tai Opelin omana osana sellaista peitettä jolla voisi talvella saada auton lämpeämään nopeammin?
Siihen tietty voisi tietysti itsekin tehdä jonkinlaisen virityksen mutta jos jostain löytyisi ihan G-Astraan tarkoitettu peite niin ei tarvitsisi alkaa rakentelemaan...
Eipä taida tuo peite paljoa auttaa, kun se ajoviima menee kuitenkin puskurin aukoista ja alta sinne jäähdytyskennolle ja konehuoneeseen. Se maskihan on niin pieni, että vaikutuskin taitaa jäädä pieneksi, jos sen peittää.
Talvella olen pitänyt pahvia syylärin edessä, kyllä se vähän nopeammin lämpenee (DI16V ja ei webastoa). Kesällä matka-ajossa lämmöt ei nousseet kuin n. 78-80 asteeseen, niin Astraan vaihdettiin termostaatti. Nyt kone lämpenee "huomattavasti" nopeammin ja lämpömittarin viisari on nyt 88-90 asteen kohdalla. Vanha termostaatti ilmeisesti aukesi liikaa ja liian nopeasti. Vaihtohetkellä kilometrejä 151tkm.
Vectrassa olen pitänyt puskurin ilma-aukkoa tukittuna, paitti välijäähdyttimen kohalta, ettei tehot vaan katoa...Se ylämaski on ainakin Vectrassa niin tukkoinen jo alunperin, ettei sen viimeisen raon tukkiminen kannattane.
