Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Osaako joku kertoa mikä osa on kuvassa ympyröitynä?
Tulipellin suunnasta tulevassa letkussa joka tulee siis tähän mötikkkään on mustaa jauhetta, ei lienee normaalia? Jauhetta varisee putkesta kun putken kääntää alaspäin. Vinkkejä kaivataan.
Auto siis opel astra f vm 1996. Kone x16xel ecotec
Ja tosi opelmies tunnistaa tuommoisesta kuvasta jo moottorin ihan helposti. Kyseessä vanhempi 1.6xel jonka tunnistaa tuosta pitkästä imusarjasta.
Konetta löytyy ensimmäisistä b vectroista sekä äffä astroista.
Ja tosi opelmies tunnistaa tuommoisesta kuvasta jo moottorin ihan helposti. Kyseessä vanhempi 1.6xel jonka tunnistaa tuosta pitkästä imusarjasta.
Konetta löytyy ensimmäisistä b vectroista sekä äffä astroista.
Onko normaalia että putkesta löytyy ilmeisesti juurikin tuota hiilipurua?
Kyllä sen hiilipurun pitäisi pysyä siellä hiilipöntössä. En kyllä tunne pöntön sisäistä rakennetta että mitä se mahtaisi vaatia että hiili karkaa letkuihin.
Varmaan kannattaa irrottaa ne letkut ja puhaltaa hiilet pois sieltä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
varmaan aktiivihiilisäiliö paskana jos se muru tulee tuuletusventtiilille saakka ja tunnistat murun hiileksi. En oo itekkään noita säiliöitä avannut että en tiedä sisäistä rakennetta.
Säiliö ilmeisesti sijaitsee sisälokkarin takana apumiehen puolella. Onko tuota systeemiä mahdollisuus poistaa käytöstä vai alkaako ecu herjaamaan tai tuleeko jotain toiminnallisia ongelmia jos tuon tulppaa ja antaa vain olla?