-01 Omegan "webasto" ongelma. Lisäkysymys..

[Gearbox]

http://s1195.photobucket.com/user/Pette ... t=3&page=1



Tuollanen löytyy Ompusta. Onkohan Opelin oma laite vai jälkiasennus ? Ja miten toimii?? Ajastin on mulle täysi mysteeri,eli en saa ajastettua lämmitintä päälle. Tietäiskö kukaan mistä manuaali ??

[jjvirtan]

Jos on diesel niin eberi todennäköisesti vakiovaruste,tuolta diesel puolelta löytyy juttua paljon tosin se viriää vasta pakkasten tultua..

[kadett90]

Tuolla ohjetta lontooksi.
http://www.eberspaecher-marine.fr/en/do ... odels.html

[?!]

Jos on alkuperäinen Eberi,niin on suorastaan ihme jos se vielä toimisi.Ovat melko surkeita laiteita pysymään kunnossa.
Omaan aikoinaan ostin ihan uuden 5kw laitteen alkuperäisen 3kw tilalle,senkin toimivuus oli vähän sitä sun tätä jo toisena talvena.

Webastoista mulla ainakin paljon myönteisempiä kokemuksia.

[Gearbox]

Kyllä se humisemaan lähti,joten oletettavasti siis toimii...Kiitos vastauksista !

[Gearbox]

No niin. Ajastin laitteen ohjeiden mukaan,mutta eipä ollut aamulla lähtenyt käyntiin

[jjvirtan]

niin mikähän tuossa oli se lämpötilarajasetus,,mahdollisesti +8c.Ei se turhaan kesällä pöhise..

[Gearbox]

Ai siinä on sellanenkin ???

[Gearbox]

Sellanen kysymys vielä,että voikohan tuohon lämmittimeen hommata kaukkarin? Ihan vaan sellasen,josta sen sais päälle ja pois ilman ajastimia ???

[?!]

niin mikähän tuossa oli se lämpötilarajasetus,,mahdollisesti +8c.Ei se turhaan kesällä pöhise..

En tiedä missä asutte,mutta täällä etelässä on ainakin aamulla ollut nollan tietämillä aamuisin.Tosiaan jossain alle 10asteen se mullakin Omegassa lähti itsekseen aamuisin pöhisemään.

Sellanen kysymys vielä,että voikohan tuohon lämmittimeen hommata kaukkarin? Ihan vaan sellasen,josta sen sais päälle ja pois ilman ajastimia ???

Kyllä siihen semmoisen saa,alan liikkeistä.

Kannattaa nyt ensin tutkia/tutkituttaa laitteen toimivuus.Mukavia varusteita tuommoset jos ne toimii.
2.5DTI:iissä ei ainakaan -25asteen pakkasilla motin lämpömittari noussut yhtään normaaliajossa jos ei Eberi lähtenyt päälle,eli on talvella melko pakollinen.

[putkikardaani]

http://www.eeperi.com/eberspacher_lisavarusteet.html
Ihan kuin kiertovesipumppu ei toimis. Toimiiko silloin kun auto käynnissä

[pampero]

ei niissä mitään lämpötilarajoitusta ole säädä termari + 35 niin voit kokeilla vaikka lämpöisessä autotallissa että toimiiko . toisia laiteita pystyy pitää päällä kun auto on käynnissä toisia ei riippuu siitä mitenpäin laite kierrättää nestettä jos kiertää samaan suuntaa kun moottori käynnissä niin silloin toimii jos kierrättää vastavirtaan niin ei toimi .

[Gearbox]

Kyllä se humisemaan alkoi kun alkuun ilman ohjekirjaa sitä yritin ajastella. Ohjekirjan kanssa ajastaessa ei inahakkaan...

[JoGo]

Kysytäänpä nyt samalla kun tietämystä voisi olla ebereistä teillä. Eli toisessa autossa (pajero 3.2did vm.2002) on tuollainen eberspächer hydronic d5wsc. Laite toimii hyvin muuten, lähtee käyntiin heti kun sisältä painaa ohjaus nappulasta/tp5:lla kaukosäätimellä ajastaa.

Moottori lämpenee kanssa hyvin, mutta sisälle puhaltaa vain kylmää ilmaa/haaleaa. Yleensä niin viileää ettei ikkunat edes sula.. Sisäpuhallin lähtee kyllä päälle ja puhaltaa yhtä pitkään kuin eberikin. Auton kun käynnistää eberi päällä alkaa lämmintä lähes heti tulla..

Alunperin muutama vuosi sitten tuo vielä lämmintä puhalsi sisälle asti. Voiko esim. vesikierrossa olla häikkää.. rupesin miettimään että voiko eber toimia jos meno/paluu vesiletkut on väärinpäin laitettu (tuossa mallissa vesipumppu sisäänrakennettuna). Kävi nimittäin huollossa tuo laite pari vuotta sitten (ei käynnistynyt ja pakoputki korjattu) ja näin jälkikäteen minusta siihen aikoihin loppui tuo sisätilan lämpeneminen... Toisaalta oli polttanut sen keskimmäisen sulakkeen eberin kolmesta (olikohan 20a), jolloin sisäpuhallin ei pyörinyt autossa. Vaihdoin sen mutta ei auttanut lämpenemiseen..

Mistä kannattaa lähteä tutkimaan ja miten tuo vesikierto kannattaa olla? Eberin lämmittämä vesi kennolle sisälle ensin vai?

[?!]

ei niissä mitään lämpötilarajoitusta ole säädä termari + 35 niin voit kokeilla vaikka lämpöisessä autotallissa että toimiiko . toisia laiteita pystyy pitää päällä kun auto on käynnissä toisia ei riippuu siitä mitenpäin laite kierrättää nestettä jos kiertää samaan suuntaa kun moottori käynnissä niin silloin toimii jos kierrättää vastavirtaan niin ei toimi .

Kyllä niissä alkuperäisissä on lämpötunnistin,toki yleensä kellon asennuksen jälkeen lähtevät kellosta pakkosyötöllä,näin oli omassakin.Orggiksena lähtee siis vain automaattisesti tietyn ulkolämpötilan/moottorin lämpötilan kohdalla.
Kyllä on melko dorkasti asennettu lisälämmitin jos ei pysty ajaessa käyttämään

Kyllä se humisemaan alkoi kun alkuun ilman ohjekirjaa sitä yritin ajastella. Ohjekirjan kanssa ajastaessa ei inahakkaan...

Huminaa se voi pitää vaikka ei toimisikaan kunnolla,se on kyllä melko kova ääni kun käynnistyy kunnolla,ei voi olla kuulematta,vaikka auto kävisi.
Nyt jos saat sen käymään niin anna käydä vaikka 20min putkeen.