Opel Club Finland (OCF)

joo elikkäs b2 diiseli vectra väläytteli abs valoa ja jätti sen palamaan kauppareissulla, enää tosin en saa sitä syttymään.. takaa kuuluu myös jarrun laahaus ääni mutta kysymys siis kuuluu pitääkö jarruneste säiliön olla max viivaan asti nestettä?? mitä jarrunestettä?? käykö dot4 vai pitääkö olla sitä toista?? kiitoksia taas avusta etukäteen!

Jarrunestettä mieluummin max-merkkiin asti.
Ei ainakaan alle minimin.
Dot4 on oikea jarruneste.

kadett90 kirjoitti:Jarrunestettä mieluummin max-merkkiin asti.
Ei ainakaan alle minimin.
Dot4 on oikea jarruneste.

minä kiitän!

Tuo auto näyttää olleen niin "huolellisella pidolla", että varmaan vaihdat jarrunesteet kunnolla, kun muutakin putsausta olet tehnyt vaivaa kaihtamatta.

rgs1 kirjoitti:Tuo auto näyttää olleen niin "huolellisella pidolla", että varmaan vaihdat jarrunesteet kunnolla, kun muutakin putsausta olet tehnyt vaivaa kaihtamatta.

luonnollisesti nesteet vaihdettu 2012 huoltokirjan mukaan liikkeessä, mutta mietityttää tuo min/max puolessa välissä että mihin lie kadonnut? vuotoja ei havaittavissa mutta päätin että vaihdetaan ja samalla uudet palat+hihnat käsijarrulle

tuo dot 5.1 nenhän on kans sopivaa ja jos et dot nelosta kaupasta löydä niin voit laittaa tuota 5.1 nestettä mutta dot vitosta ei kestä laittaa.

Wikipediassa nippelitietoa. http://www.autowiki.fi/index.php/Jarruneste

erämies1989 kirjoitti: luonnollisesti nesteet vaihdettu 2012 huoltokirjan mukaan liikkeessä, mutta mietityttää tuo min/max puolessa välissä että mihin lie kadonnut? vuotoja ei havaittavissa mutta päätin että vaihdetaan ja samalla uudet palat+hihnat käsijarrulle

Jarrusatuloiden nestepinta-ala kasvaa kun palat ja levytkin kuluvat,jos täytät säiliön ihan täyteen ja rupeat sitten kuluneita paloja uusimaan tulvii säiliöstä sinne lisätty neste sitten pihalle kun painelet mäntiä sisään.

eiku joo no höh taas leikkasi palat etestä lopussa niin niinhän se tekeekin

Laahausääni takaa kertoo että remonttia kaipaavat,pala loppu tai kulumisenvaroitin laahaa.

jjvirtan kirjoitti:Laahausääni takaa kertoo että remonttia kaipaavat,pala loppu tai kulumisenvaroitin laahaa.

entä jos ne on nekin kulunut ja jo pois ja mäntä laahaa ei vaan.. aikas huonot jarrut on ja absin valokin muistaa palaa mutta ihme kumma kun jonkin aikaa on ajellu se sammuu (5km)

Onko kukaan kokeillu oikeasti sotkea nuita yhteensopimattomia nesteitä keskenään eli dot vitosta jonku nuun kanssa? Koitin ettiä että mitä sii oikeasti käy,joka paikassa sanottiin vaan että ei saa sekottaa,ne ei liukene toisinsa vaa tulee huono koktaili joka saattaa olla kummallisen väristä yms mutta mitä se tarkalleen jarrutusta haitaa vaikka siellä olisi putkess jonossa viittä eri ainetta kuhan ne kaikki on kokoonpuristumatommia,kestää vähä lämpöö eikä syö systeemin tiivisteitä?