Tekniikan vaihdosta

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 24 Kesä 2002, 09:45

Alunperin 1.2 c-coupe kadetti johon on istutettu 1.9 tekniikka.. mitä ongelmia rekisteröinti tuo tullessaan? Paljon on odotettavissa prosentteja? Pääseekö keplottelemaan alle 35 ettei kanta-autoa tarvitse näyttää kun sitä ei ole olemassa..

Viesti Kirjoittaja AJ » 27 Kesä 2002, 02:19

Ei itselläkään kanta-autoa ollut, silti tekivät tarkastuksen... Ja leima tuli.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 27 Kesä 2002, 19:24

riippuu konttorista, mulla ainakin täyty olla siitä autosta tekniikka kilpi mistä kone oli otettu, vaikka mullakin luki koneen kyljessä 2.0E ja kilvessä luki 1.9, mutta sain puhuttua sen ja olin kyllä maksanu jo 2800mk ka katsastuksesta, niin oli huumori aika tiukassa.

Viesti Kirjoittaja **Venom** » 02 Heinä 2002, 17:25

Löytyi kanta-autotarkastuksen kuitti.. tehty -99 riittääkö pelkän kuitin näyttäminen konttorilla??

Viesti Kirjoittaja **MME** » 02 Heinä 2002, 19:41

On 2002-06-27 02:19, AJ wrote:
Ei itselläkään kanta-autoa ollut, silti tekivät tarkastuksen... Ja leima tuli.

Miten ne voi olemattomaan autoon mitään tarkastuksia tehdä

? Siis kanta-autohan on se suomenkilpinen auto johon niitä muutoksia ollaan tekemässä.

En nyt oikein ymmärtänyt kysyjää.
Siis rekisteristä poistettuun autoon on orkkis 1.2 tekniikan tilalle istutettu 1.9 tekniikka ja ennen rakentamista on teetetty kanta-autotarkastus? Se on voimassa 2 vuotta eli aika heikoilla jäillä ollaan jos ja kun prossat on varmaan yli 35?

Viesti Kirjoittaja AJ » 03 Heinä 2002, 00:48

On 2002-07-02 19:41, MME wrote:
On 2002-06-27 02:19, AJ wrote:
Ei itselläkään kanta-autoa ollut, silti tekivät tarkastuksen... Ja leima tuli.
Miten ne voi olemattomaan autoon mitään tarkastuksia tehdä ? Siis kanta-autohan on se suomenkilpinen auto johon niitä muutoksia ollaan tekemässä.

Ääh, prkl, no kuitenkin, tarkoitin että ei ollut näyttää autoa siinä kunnossa kun projekti aloitettiin.

Viesti Kirjoittaja **kakkis** » 03 Heinä 2002, 13:21

Riippuu inssistä meneekö alle 35%