D Corsa Kiihtyy vain osakaasulla, apuja?

[Limb]

Kopioitu Projektit ja esittelyt - puolelta, jos saisin tältä puolelta myös vastauksia..
Elikkäs eilen tuli seuraavanlainen vika: tasakaasulla ajaessa ja kevyellä kiihdytyksellä kaikki toimii hyvin, mutta täyskaasulla kiihdyttäen esim. ohittaessa ei tapahdu mitään, ihanku olis nopeudenrajotin tms. iskeny päälle ja ahdot tipahtaa tasolle 0,2-0,4
Tasasesti kaasua painamalla ei mitään ongelmaa, pedali pohjaan niin rupee pätkimään ja vauhti hiljenee aivankuin moottorijarrutuksessa.
3/4 kaasulla kiihtyy hyvin, mutta pedalipohjaan ni rupee pätkimään, vähän höllää kaasua niin ahdot nousee ja auto potkasee taas vauhtiin.
Samaten aamulla autoa käynnistäessa röpötti ja tukehtui, toinen starttaus ja ei mitään ongelmaa. Sama toistui iltapäivällä, ku lähin duuniin
Ei kuluta öljyä eikä jäähdytinnestettä.
Opel Corsa d gsi 1.6T '08 ~94tkm

[FullMetal]

Ja oot kokeillu lukea vikakoodit vaikka valo ei taulussa palaisikaan?

[Limb]

En oo oikein ehtiny ennen duuniin tuloa.
ajattelin jos jollakulla olis ollu samoi ongelmia ja tietäis mikä aiheuttaa..

[FullMetal]

En oo oikein ehtiny ennen duuniin tuloa.
ajattelin jos jollakulla olis ollu samoi ongelmia ja tietäis mikä aiheuttaa..

Helpottaa aika paljon kohdentaa vikoja vikakoodin perusteella tiettyihin paikkoihin kuin että arvailee vaan mikä siellä mahdollisesti vois mättää..

Mutta näin yleisesti ottaen mahdollisia vikapaikkoja oireiden perusteella vois kuvitella olevan esimerkiksi
-massamittarissa
-ahtopainetunnistimessa
-pakoputki tukossa
-pätkiminen sitten tietämättä minkälaista räkimistä se on vois viitata sytytyskatkoihin.
-aamuinen starttaus kylmällä koneella ja röpötys siitä johtuen vois viitata lämpötilatunnistimeen.
-se peruspaikka eli EGR paskanen joka on jossaki vaiheessa joka vehkeessä tukossa.
-ahtopainevuotoa letkuissa, letkua halki niinku monesti olen diisseleissä nähnyt.

Sitte jos se on ollu projektiosiossa niin onko autolle tehty jotaki muutoksia alkuperäiseen nähden?

[Limb]

Alkuperäseen verrattuna tekniikkapuolelle ei oo muutako katti vaihdettu downpipeen reilu 2v sitten.

[Limb]

Unohtu tässä viikolla laittaa mutuilua viasta..
Kävin läpi tulpat, liittimet, ahtoputket, letkut jutut ja tingentangelit ei vaikutusta koelenkillä..
Kävin sit maf:n läpi ja huomasin siinä kosteutta, tai oikeastaan ihan vettä. Ihmettelin asiaa ja kuvasin osaa. Otin sit suodatinkotelon (BMC CDA) ja se oli likimiten taynnä vettä ei nyt litratolkulla, mutta siten, että suodatin oli ihan kostee ja tukossa sekä pohjalla 1/3 lasillinen.
Vaihdoin kotelon tilalle Simotan vv-suodattimen ja oireet loppu, käynnistyy laakista ja vetoja huomattavasti enemmän !

[jarkkis]

Meneekös tuosta cda:sta ilmaottoputki mihin? Jos menee sim. keulalle tai pyöräkoteloon ni saattaa mennä lunta tupaan joka sit lämpösellä koneella sulaa sinne. Melkein paras ku laittaa orkkis koteloon jonku vapaavirtaussuodattimen ni pääsee vähemmillä ongelmilla.

[Limb]

Siit menee imutorvi samaa kautta, ku alkuperäsenki kotelon, mutta putken halkasija on vaan huomattavasti isompi.. veikkaan, että on niin tiivis paketti, että hiilari kerää huurretta sisäpintaan, joka sitten sulaa koneen lämmöstä..
Tästälähtien on vaan kesähelteiden juttu ja toi vv-suodatin tai orkkis sit talveks..