Opel Astra farkku, vm 2008, 1.6, moottorin valo palaa

[Toma80]

Eli kyseessä siis VM. 2008 Opel Astra 1.6 farmari. Moottorin merkkivalo on vuoden alusta tasaisin väliajoin syttynyt, mutta on myös itsestään poistunut. Tänään oli tarkoitus viedä auto katsastukseen ja tietenkin merkkivalo nyt sitten syttyi aamusta palamaan. Valo on syttynyt ensimmäisen kerran joskus kesällä 2014 ja silloin huolto ei siitä saanut mitään esiin. Olivat nollanneet vikakoodit ja sillä pärjättiin tuo reilu puoli vuotta ilman ongelmia.

Vikakoodin on seuraava: 017152. Katselin tuossa vastaavaa viestiketjua, mutta se ei oikein osunut omaan autoon, koska moottorin käynnissä ei ole mitään vikaa ja autolla voi ihan normaalisti ajaa. Kulutuskin on ilmeisen normaali, kun vie n. 7,8l / 100km kaupunkiajossa ?

Nyt kaipailisinkin vinkkejä, miten ongelmaa kannattaisi alkaa purkamaan. Onko jollakin tiedossa vastaavaa ongelmaa ja ehdottaa jotain pajaa mihin auton veisi ? Asun pk-seudulla. Asialla olisi sinänsä kiire, koska auton viimeinen katsastuspäivä on 24.2.2015. Tälle päivälle varatun ajan perun, koska mitä lueskelin netistä niin auto ei mene tästä johtuen katsastuksesta läpi, kun merkkivalo palaa? Ja jos se nyt sattuisi sammumaan niin en viitsi ottaa riskiä että se syttyy uudelleen katsastuksen aikana.

Itse olen havainnut merkkivalon yleensä syttyvän silloin kun ilma on kosteampi. Kun on ollut pakkaspäiviä / kuiva ilma niin valo on pysynyt sammuneena.

[Akus]

P 017152 laiha seos. Kuulostaa erittäin tutulta, syy on oletettavasti egr-laipassa josta kanavat menneet tukkoon -> Kannattaa puhdistaa. Myös kannen pienet kanavat samalla puhtaaksi. Sivulla 2 kuvia -> http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=232638

Tuossa vielä itänaapurin foorumilta topic : http://astraclub.ru/threads/124653-z16x ... 1%80%D0%B0

[Toma80]

Päivitystä tilanteeseen.

Huollossa ehdottivat ykkös lambda-anturin vaihtamista. On kuulemma korjannut tuolla vikakoodilla tulleita Opeleita aikaisemminkin. Onko tästä kokemuksia ?

Kyseinen firma meinaa velottaisi osasta + työstä 450€-500€ ja merkkihuolto vastaavasti koko roskasta 280€. Ongelmana nyt vain se, että vikadiagnoosi on tehty tuossa kalliimmassa paikassa ja jos vien halvempaan niin tekevät työn tilauksen mukaan (vikakoodit nollattu), eli jos vika ei tällä korjaannukaan niin sitten otetaan taas uudelleen rahat pois seuraavalla korjauksella halvemmassa vaihtoehdossa.

[Iro]

Jos merkkihuolto puolet halvempi niin voi miettiä kuinka kohdallaan on hinnoittelu

[FullMetal]

Tuossahan tuo on kenttäkorjausohje jo robertx linkkaamana heti eka viestissä http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=221858

Voikai siihen vaihtaa o2 tunnistimia mutta yleensä nuo o2 tunnistimen koodit tulee sen takia ku joku muu paikka on paskana.

Tuohan vikakoodi suoraan sen sanoo MOOTTORISSA ON LAIHA SEOS! meinaatko että se happitunnistin huvikseen puhuu paskaa moottorin ohjainlaitteelle?
Uuden tunnistimen ku laittaa paikalleen ni se kertoo varmaan samaa valetta sitte että moottori edelleen käy laihalla.

[tc motor]

aika hyvä kate lambda-anturin vaihdosta jos maksaa 400-500. Ostin just D Corsaan lambdan joka maksoi 90e