Z22YH Öljypohja

[hynni]

Terve; jossain vaiheessa meinasin koittaa Vectraan (´04) Forte tms käsittelyä jos vaikuttaisi öljynkulutukseen. Mutta järkeilin että öljypohja kannattaisi varmaan siivota ensin moskasta koska puhdistusaine varmaan liottaa sieltä kaikkea sontaa. Toki suodatin ottaa isommat veke..mutta minkälainen homma on tuon moottorin öljypohjan irrotus. Onko vain pultit irti ja varovainen irrotus (siinähän on joku silikonityyppinen tiiviste varmaan)? Sitten pesu ja kasaus..

[pepper]

Kannattaa varmaan tehdä toi puhdistus vasta käsittelyn jälkeen jotta saat muualta moottorista irronneet paskat pois, ei ne siivilän läpi pääse mutta voi tukkia sen...

[jheinonen]

Ei pitäisi olla öljypohjassa kerrostumaa. Sitä löytyy kyllä vanhoista autoista ja peltisistä öljypohjista koska aiemmin käytettiin mineraaliöljyjä.
GTS:ään on tarkoitus tehdä myös kanavien huuhtelu ennen seuraavaa öljynvaihtoa ja samalla aioin tehdä sylinterien naftahuuhtelun. Eli tulpat pois ja mäntien päälle naftaa kunnes jossain vaiheessa se lakkaa menemästä suoraan läpi. Ainakin Zafirassa öljyn kulutus pieneni liuotuksen jälkeen.

[hynni]

Mitä tarkoitat "lakkaa menemästä suoraan läpi"? Teetkö sen siis kone tyhjänä oljystä ja tulppa auki? Mäntien päällä oleva karstakin varmaan tossa liukenee..

[jheinonen]

Männänrenkaat ja öljyrengas voi olla jumissa jolloin naftakin menee männän ja sylinterin välistä öljypohjaan. Liuottamalla saa renkaat liikkeelle mutta karstaan polttoöljy ei pysty.
Öljytulppa jätetään auki niin näkee että valuuko aineet suoraan läpi. Annoin olla yön yli pukkien päällä jolloin öljypohjasta valui kaikki ulos.
Konetta täytyy pyörittää startilla ennenkuin laittaa tulpat takaisin jotta saa puhallettua ylimääräiset naftat pois männnän päältä.

[hynni]

Kiitoksia vinkeistä! Toistetaan vielä tuo alkuperäinen kysymys, että oliko tuohon öljypohjan irrottamiseen kokemusta jollain? Kiitos!