Opel Astra g -02 1.6 8V sammui ajossa eikä pysy käynnissä

[MrHL]

Auto sammui moottoritielle kesken aamuruuhkan n. 100 km/h vauhdista ja nyki ennen sammumistaan moottorijarrutuksella. Pääsin vaivoin töihin, mutta auto sammui joka liikennevaloihin eikä pysy käynnissä alle 1500rpm. Käynnistäminen onnistuu vain sahaamalla pitkään käyntiin ja kaasua polkemalla.

Onko heittää hyviä pelivinkkejä, mistä lähtä vikaa etsimään? EGR, ilmamäärämittari? Tulpat on tuoreet ja öljyt ja suodattimet on vaihdettu ajallaan. Mittaristoon väläytti jakaria, mutta se ei jäänyt palamaan joka käynnistyksen jälkeen.

Astran käyntiongelmia on täällä käyty läpi jo aiemminkin, mutta tuo kengurubensaefekti yhdistettynä ensimmäiseen sammumiseen on kombo, johon en ole aiemmin törmännyt täällä. Kiitos avuista jo etukäteen.

[Jake_]

Vikakoodit olis ihan hyvä lukasta ensimmäisenä kerran valoa vilauttanut.

[MrHL]

Onko huono idea repiä EGR -venttiilin johto irti ja toivoa, että siitä olisi ensiavuksi ja pääsee ajamalla pajalle asti? Lähinnä pelottaa, että akku tyhjenee useasta käynnistyksestä ja jättää tien poskeen pajalle pyrkiessä...

[shamrock]

Onko tehoton myös sillloin kun käy, starttaako vähän "vastaan potkien"? Yhdessä 8-tappisessa Astrassa hyvin samankaltaiset oireet, kampuran kiila pettänyt ja jako pielessä. Vikakoodeja antoi vähän mistä vaan, MAP:istä, nakutustunnistimesta jne mutta ainoa vika oli tuossa.

[MrHL]

Ei tuo "vastaan potkiminen" oikein kuvaa, miten tuo lähti käyntiin. Käynnistys oli kuin huonolla akulla startatessa, juuri ja juuri lähtee käyntiin.

[MrHL]

EGR:n johdon revin irti työpaikan pihalla, mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta. Pajalla asti sain kuitenkin auton nilkutettua ja siellä selvisi, että EGR-venttiili oli kuitenkin syypää em. oireisiin. Nollasivat vikakoodit ja sen jälkeen kuulemma pelasi ihan normaalisti. Nyt maanantaina uusi venttiili ja toivottavasti sillä saadaan auto takaisin liikenteeseen.

[seppinen]

Itellä kanssa g-astra -02 samoilla oireilla. Koitin putsailla EGR:ää, mut ongelma sen ku jatkus. Vaihtamalla uuteen venttiilin lähti pelittämään heti, ja on pelannut hyvin 6kk. Kuitenkin vielä kaasua painaessa ja kaasusta irtipäästäessä tuntuu pieni nykäisy, mistä mahtaa johtua?

[MrHL]

Uudella venttiilillä tämäkin ratkesi, mutta ihan kuin pientä nykimistä olisi vieläkin satunnaisesti 2000 kierroksen tienoilla. Joku veikkasi imuvuotoa, mutta vähän kyllä epäilen.. Mites jos kaataa bensan sekaan karstanpoistoaineet, niin saako sillä muuta kuin uuden venttiilin paskaseksi, kun lähtee moska liikkeelle vai olisiko moisesta mitään iloa? Kokemuksia?