Opel ascona c jakopää

[opelvecctra]

Kuinka paljon olette ajaneet 1.6sv moottorin jakohihnalla? Itse ajanu jo 65000km niin mietin että joko se kannattais vaihtaa?

[Juho M-P]

-60tkm se tais olla mitotettu mutta monesti kesää vain 25tkm ku rattaat on nii kuluneet. Mut onneks tuo on vapaastipyörivä.

[FullMetal]

Kuinka paljon olette ajaneet 1.6sv moottorin jakohihnalla? Itse ajanu jo 65000km niin mietin että joko se kannattais vaihtaa?

periaatteessa noilla 8 venttiilisillä voi ajaa niin pitkään ku vaan se jakohihnan puolesta kestää ja laittaa sitte uuden ku se hajoaa.
Matkantekohan siinä loppuu ku remmi katkeaa ja joutuu soittamaan hinausapua pajalle ellei vaiha tien päällä.

[4scon4]

90 000 oli -80 luvulla jakohihnan vaihtoväli. Asconassa vanhassa 1,6 ( ns. isolohko) ja 1,8 koneissa o venttiilivaurio hihnan katketessa mutta 1,3s , 1,6sv ja 2,0i koneissa ei ole vaurio vaaraa. Jos oot tuon 65 000 jo ajellut niin jatka vaan vielä vähän jos et itse pysty hihnaa vaihtamaan. Tosin se vaihtoon ei minulla mene varttia enempää eikä nosturia tarvita. Ja epäilijöille tiedoksi..... jos niitä on yli 100 kertaa vaihtanut niin tarviiko enää edes silmiä auki pitää
Periaatteessa näet nopeasti hihnan kunnon kun vähän raotat jakohihnan yläkoppaa ja jos näet hihnan hampaan ja nokka-akselin hammastuksen välissä ilmatilan, on hihna kulunut ja varmaan murtumiakin jo hihnassa eli itse vaihtaisin sen....
Joo ja edelleen pilkun viilaajille... vesipumppua kääntämällä jakohihnan kiritys tapahtuu mutta jos et pumppua vaihda niin miksi siihen koskea edes...ja kun joku vielä kysyy että miten uuden hihnan sitten muka saat paikalleen niin siinäpä tieto joka on vaan niitä tehneillä...
työkaluja vaihtamiseen tarvitset ;
1. Ristipää ruuvari ilmanputsarin irroittamiseen
2. 2 kpl 13mm lenkkejä laturin löysäämiseksi
3. 19mm hylsy 1/2" sarjasta ja pari pitkää jatkoa että pääset räikkää vääntämään pyörä aukon ulkopuolelta.
4. Talttaruuvari jolla kopan kiinnikkeet aukaiset ja käytät tätä myös hihnan pois ottoon.
5. 17mm lenkki nokka-akselin hihnapyörään.
6. Papukaija pihdit laturin hihna kiristykseen.

Osta samalla litteä maajohto jonka vaihdat laturin kiristysraudan alkuperäisen huonon johdon tilalle jos ei ole jo vaihdettu... joo ja ei toista päätä samaan paikkaan jakohihnan kopan alle vaan yhteen imusarjan pultin alle....... ja koko hommassa menee vartti!!

[lmb-58]

komppaan fullmetallia, itekki sittarin pihalla kerran vaihtaneena tiedän, n. 20. min 25 ast pakkasella vaihtu ja matka jatku ascoassa

[Timonen]

Asconassa vanhassa 1,6 ( ns. isolohko) ja 1,8 koneissa on venttiilivaurio hihnan katketessa mutta 1,3s , 1,6sv ja 2,0i koneissa ei ole vaurio vaaraa.

Tästä on ennenkin tällä foorumilla ollut puhetta, ja 1.8E-koneessa venttiilivaurio ei ainakaan ole 100% varma, koska mm. itselleni on käynyt jakohihnavaurio ko. moottorilla moottoritienopeudessa, eivätkä venttiilit osuneet mäntiin. Saman oletan myös pätevän tuohon 16SH-koneeseen.