Liian paljon mökää etupenkillä

Viesti Kirjoittaja **vekkuli_bee** » 23 Syys 2003, 10:40

Ongelmana on semmonen että kuskin ja vänkärin puolella putkiston meteli kuuluu todella kovaa ja takapenkille meteli on paljon vaimeampaa. Meteli on pahimmillaan 2-3 tuhannen kierroksen kohilla ja hidas kiihdytys on korville kaikista pahin. 140km vauhdissa "mitään" pörinää ei kuulu.

Vekkulissa ei ole vakioputkisto vaan vaihdatin putkiston katista taakseppäin:
katti->simonssin vaimennin->2.5" rosteriputki->jakaantuu lopussa 2 * 2" rosteriputkiin joidenka päissä on magnaflowin pöntöt. Alunperin kattiki oli poissa, mutta laitoin sen takaisin koska luulin sen aiheuttavan suuren mökän eteen, mutta erehdyin.

Voisitteko auttaa tässä asiassa? olisiko teillä jotain lääkettä kuinka saada vaimennettua ääntä etupenkille? en mielellään haluaisi kaikkia laittaa uusiksi sillä jo tähän meni pieni omaisuus

Auto on vectra b 2.5 v6 -99 tomaatti.

TP

ps. ajonautinto mennyttä..

Viesti Kirjoittaja **nooppeli98** » 23 Syys 2003, 11:55

Mistäs hommasit sen rosteriputken joka haarautuu? Entäs toisen pöntön kiinnittäminen, miten onnistui?
-M-

Viesti Kirjoittaja **vekkuli_bee** » 23 Syys 2003, 12:14

tämmönen firma:
AKKU-TARVIKE O JA I MÄÄTTÄLÄ KY, KOKKOLA

Ne teki paikanpäällä kokohomman(tais kestää neljä tuntia). Jos ois digikamera ni vois käydä ottaa kuvia pohjasta

Hinauskoukku jouduttiin leikata irti että saatiin toinen pönttö paikoilleen.

TP

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 23 Syys 2003, 12:26

pitikö sinne laittaa tollanen hormi, laitas takas vakio putki niin ongelma katoaa.

veikkaisin että tuo putkes alkaa "soimaan" tietullä kierros alueella.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 23 Syys 2003, 12:27

1.Pistä isommat vaimentimet kiinni.
2.Vaihda putkisto peltiseksi koska rosteri putkisto on kovempi äänisempi.
3. Vaihda orgis putkitakas
4. Lisää äänieristys massaa tai levyä lattia verhoilun alle.

vaihto ehto 3. hiljaisin

Viesti Kirjoittaja **vekkuli_bee** » 23 Syys 2003, 12:39

Ehkä annoin liioitetun kuvan metelistä. Meteli on tietyillä kierrosalueilla aika kovaa, mutta epäilen että jokin on vinossa ku edessä kuuluu pahemmalta kuin takana. Takana ei kuulu nimeksikään meteliä.

Originaaliputkiston laittaminen takaisin ole se ratkaisu mitä haen. Sen olisin voinut tehdä ilman neuvoa kysymättä ja sit ois ollut vanhat saundit.

Kuinka paljon ääni voisi muuttua jos vaihtaisin 2.5" -> 2" vai onko tämä se ongelmakohta vai magnaflowin takapöntöt?

TP

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 23 Syys 2003, 15:15

Epäilisin Megaflowta syyksi. ei henkilö kohtaista kokemusta.
Kyllä se hiljentää aikalailla tuo putken pienentäminen.

Ainakin putken alkupää voisi olla 2" sitten sopivasta kohdasta suurentaan takas 2,5" jos haluaa.

Viesti Kirjoittaja **vekkuli_bee** » 23 Syys 2003, 15:59

Eli mitä kannattais tehdä:

1. Vaihtaa takapöntöt: esim. simonseihin!?
* kehuivat magnafloweja maastataivaaseen..prkl

2. 2.5" rosterin tilalle 2" (pitkäpätkä)

3. Molemmat 1+2

Jos en saa kohta metakkaongelmaa fiksattua niin eukko pistää auton palasiksi...

TP

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 23 Syys 2003, 17:11

No jos tuo pahin meteli kuuluu juuri sen rosterisen suoran putken kohdalla, ja määrätyllä kierrosalueella niin putkessa tapahtuu juuri tämä "soimisilmiö".
Se on vähän kuin urkupilli=oikea halkaisija, sopiva pituus ja sopiva ilmamäärä oikeassa paineessa.

Saattaisi auttaa jos yhdestä kohtaa katkaisee tämän yhtenäisen suoran putken ja hitsaa takaisin kiinni. Sekin saattaa riittää rikkomaan ilman liikettä. EHKÄ.

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 23 Syys 2003, 18:27

mulla oli 20XE:ssä simonsin putlisto, ja se piti mökää 2500-3000 kieroksen välissä. simonsin pöntöistä palaa kulemma sisukset pois helposti->mökän aiheuttaja...

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 23 Syys 2003, 19:20

On 2003-09-23 18:27, puuhapete81 wrote:
mulla oli 20XE:ssä simonsin putlisto, ja se piti mökää 2500-3000 kieroksen välissä. simonsin pöntöistä palaa kulemma sisukset pois helposti->mökän aiheuttaja...

itellä on kans simonsin taka vaimennin, mutta ei siitä sisukset ole palanut?

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 23 Syys 2003, 19:23

Ainakin putken alkupää voisi olla 2" sitten sopivasta kohdasta suurentaan takas 2,5" jos haluaa.

eikös alkuun kannata ennemmin laittaa isompaa jöötiä ja taaksepäin pienentää!

ite teen vectraan tuon alkupään(keskivaimentajaan asti) 2":lla ja taakse jää vakioputki + vapari suodatin

Viesti Kirjoittaja **Lotus402** » 23 Syys 2003, 22:59

Joo kyllä se on niin että putkesta saadaan yleensä paremmin virtaava siten että alku on esim. ½ tuumaa suurempi ja putki supistuu ennen takavaimenninta. Toi ääniongelma kuulostaa tosiaan siltä että alkupätkä "soi" syystä taikka toisesta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Lotus402 on 2003-09-23 23:00 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 24 Syys 2003, 08:45

Mutta vääntöä saa enemmän 2" kuin 2,5". jos tehoja ei ole paljoon esin 2xxhv

ps. Manta ainakin hiljeni kun tuli peltisatsista 2" putki vaihdelootan asti ja siintä vaihtui 2,5".

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-09-24 08:46 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 24 Syys 2003, 11:14

Kyllä 2" putki voi jo ahdistaa tuon kokoisessa ja tehoisessa koneessa.
Eikö suositus ollut että 2" riittää n. 160hv asti.

Kokeile vaihtaa se Simonssi johonkin muuhun vaimentimeen.