vilkku/valoviiksen takana liitimistä lähtevät johdot??

[Eagle]

Kenelläkään tietoa mikä mikin johto on?
Tai ainakin se yksi mikä on minulla katkaistuna. Auto: A vectra -90

Elikkä sen viiksen taakse tulee kaksi johtonippua=>kaksi liitintä. Toinen liitin on siinä ylempänä ja toinen on sitten alpuolella. Siitä alapuolella olevasta liitimestä on yksi johto napsastu poikki ja teipattu pää umpeen.

Liitimeen tulevien johtojen väritys:
-Valkoinen(paksu johto)
-Harmaa,punaraidallinen
-Vihreä,mustaraidallinen
-Vihreä,mustaraidallinen
-Harmaa(tämä on katkaistu)

Tämä harmaa johto menee viiksessä liitinnastaan, joka on merkitty 'P' kirjaimella. Mitä tämä tarkoittaa?

Autossa ei ole etusumuvaloja, eikä lisäpitkiä.

Olis mukava tietää mikä on kyseisen johdon tarkoitus, ennekuin menee liittämään sen takaisin yhteen.
Onkai siihen täytynyt joku syy olla, miksi se on katkaistu?

[MiTu]

Liität sen ja saat vilkun päälle jättämällä parkit jommalle kummalle puolelle päälle kun otat virran pois. Minkä lie maan pakollinen varuste, ainakin jossain meseissä on sama toiminta valokatkaisijassa.

t.Mika

[Eagle]

Onko varma tieto? Vähän hölmö systeemi.

Mikä siinä on sitten ollut ideana katkaista se?

_________________
<font size=1>A Vectra -90 1.6sv, -25mm, 15" Fondmetal, 195/50</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Eagle on 2003-09-23 15:17 ]</font>

[MiTu]

Mikään ei tässä maailmassa nyt varmaa ole, mutta itsellä -89:ssä se toimii noin ja se kytkentä näkyy myös kuvissa. Miksi se on katkaistu en tiedä, liekö ollut kriminaali viritys täälläpäin?

t.Mika

[Eagle]

Ei ollut sillä johdolla vilkkujen kanssa mitään tekemistä. En tosin tiedä vieläkään mikä merkitys sillä on?

Kun mittaa siitä katkaistusta johdosta jännitettä maata vasten, niin kun on virrat päällä, ei ole jännitettä yhtään, mutta sittenkun sammmuttaa virran, kulkee 12v

<font size=1>Olette tietysti sitä mieltä, että mitäs siitä välität, kun kerran auto muuten toimii niinkun pitääkin. Mutta, mutta... Kyllä se hiukan häiritsee, kun on jälkikäteen katkastu alkuperäisjohto, eikä tiedä sen tarkoitusta.</font>

_________________
<font size=1>A Vectra -90 1.6sv, -25mm, 15" Fondmetal 5800, 195/50</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Eagle on 2003-09-24 19:50 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Eagle on 2003-09-24 19:51 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Eagle on 2003-09-24 19:51 ]</font>

[icebox]

Tuo on pysäköintivalo (hauska nimi) ja kuulemma pakollinen jossain päin yhdysvaltoja. Ilmeisesti juontaa jotenkin tuosta GM:sta, että on myös eurovehkeissä käytössä. Hieman tuota kanssa aikoinaan ihmettelin, mutta työkaveri sitten osasi valaista että ei ole vika vaan tarkoituksella tehty.

[Tuomas]

Onhan tuo pysäköintivalo ollut Suomimalleissakin toimivana jo vuosia. Varmaan se on aiemmin ollut täällä kielletty varuste ja siksi pätkäisty se johto vanhemmissa autoissa.

Ajatus lienee siinä että jos jättää auton tien varteen niin voi pistää vain ne kadun puoleiset valot päälle. Säästää akkua kun vain puolet parkeista palavat eikä turhaan ole mittarivalaistuskaan päällä.

[MiTu]

On 2003-09-24 19:50, Eagle wrote:
Ei ollut sillä johdolla vilkkujen kanssa mitään tekemistä. En tosin tiedä vieläkään mikä merkitys sillä on?

Ei sillä vilkkujen kanssa mitään tekemistä pitänytkään olla vaan parkkien.

t.Mika

[Eagle]

Joo, ei niin.
Tajusin hiukan väärin sen sun aikasemman viestin.

En tosin saanut parkkejakaan toimimaan tolla sun kuvailemalla tavalla, vaikka yhdistin johdot.

Nyt pitää varmaankin todeta, et aivan sama. Eipä siitä haittaakaan ole ollut vaikka yksi piuha on poikki ollut.
Jää vaan kaivelemaan kun ei toiminu...

_________________
<font size=1>A Vectra -90 1.6sv, -25mm, 15" Fondmetal 5800, 195/50</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Eagle on 2003-09-25 21:14 ]</font>

[shishkebab]

Jo melkeen puoli vuotta oon ajellut tuo johto takaisin kolvattuna. Ei tunnu vaikuttavan yhtään mihinkään...
Pakkohan sillä kyllä joku tarkotus on olla. Tiedä sitten...?