Menipä mykäksi kaikki nostimet. Auto on mallia: Insignia Sports Tourer 2011.
Kävin tänään näyttämässä autoa paikallisessa opeli pajassa. Tulos oli etteivät tiedä ilman tarkempaa tutkimista, missä mättää.
Onko opeli paja = merkkiliike ??
Jokatapauksessa testerillä pystyy testaamaan kuljettajan oven kytkinpaneelin kytkimien toiminnan noiden ohjeiden mukaan.
Merkkiliikkeellä on käytettävissä nuo samat ohjeet.
DTC B316B, B317A, B318A tai B319A
Diagnoosiohjeet
• Tee Diagnoosijärjestelmän testi - ajoneuvo ennen tämän vianmäärityksen käyttöä.
• Katso kohdasta Strategiapohjainen diagnoosi yleiskatsaus vianmäärityksen menettelytapaan.
• Kohdassa Diagnoositoimenpiteen ohjeet on yleiskatsaus kustakin vianmäärityskategoriasta.
DTC B316B 02: Kuljettajan ikkunakytkin oikosulussa maahan
DTC B316B 39: Kuljettajan ikkunakytkimen sisäinen elektroniikkavika
DTC B317A 02: Etuoikean/etumatkustajan ikkunan kytkin oikosulussa maahan
DTC B318A 02: Vasemman takaikkunan kytkin oikosulussa maahan
DTC B319A 02: Oikean takaikkunan kytkin oikosulussa maahan
Diagnoosihäiriötiedot
Piiri
Oikosulku maahan
Avoin/korkea vastus
Oikosulku jännitteeseen
Signaalin suorituskyky
Kuljettajan ikkunan moottorin ohjaus
B316B 02
1
1
--
Matkustajan ikkunan moottorin ohjaus
B317A 02
2
2
--
Vasemman takaikkunan moottorin ohjaus
B318A 02
3
3
--
Oikean takaikkunan moottorin ohjaus
B319A 02
4
4
--
1. Kuljettajan ikkunan toimintavika
2. Etumatkustajan ikkunan toimintavika
3. Vasemman takaoven lasinnostimen toimintahäiriö
4. Oikean takaoven lasinnostimen toimintahäiriö
Piirin/järjestelmän kuvaus
Korielektroniikka (BCM) tarkkailee, vastaanottaa ja lähettää sarjatietoa kunkin oven kytkimiin ja ikkunamoottoreihin. Kun ikkunakytkin on aktivoitu kuljettajan ikkunakytkimistä, signaali lähetetään BCM:ään, joka lähettää signaalin kyseiseen ikkunamoottoriin, joka liikkuu käskettyyn suuntaan.
DTC:n testaamisen ehdot
Akkujännitteen on oltava 9 - 16 volttia.
DTC:n tallentumisen ehdot
B316B 00
BCM on havainnut kuljettajan etuoikean tai takavasemman tai takaoikean ikkunakytkimen olevan aktiivinen yli 60 sekuntia.
B316B 02
BCM on havainnut kuljettajan vasemman etuikkunan kytkimen olevan aktiivinen yli 60 sekuntia.
B317A 02
BCM on havainnut etumatkustajan ikkunan kytkimen olevan aktiivinen yli 60 sekuntia.
B318A 02
BCM on havainnut vasemman takaikkunan kytkimen olevan aktiivinen yli 60 sekuntia.
B319A 02
BCM on havainnut oikean takaikkunan kytkimen olevan aktiivinen yli 60 sekuntia.
B316B 39
BCM on havainnut sisäisen vian kuljettajan ovikytkimessä
Toimenpide DTC:n tallentuessa
Kyseinen sähkötoiminen ikkuna ei toimi.
DTC:n poistamisen ehdot
B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02
• DTC on ajankohtainen niin kauan kuin vika esiintyy.
• DTC vaihtuu ajankohtaisesta historian vikakoodiksi, kun vikaa ei enää esiinny.
• Historian DTC poistuu 100 peräkkäisen sytytyskierron jälkeen, jos toimintavian aiheuttanutta ongelmaa ei enää esiinny.
B316B 39
Jos DTC on ajankohtainen, kuljettajan ikkunakytkin on vaihdettava, ennen kuin DTC voidaan poistaa.
Piirin/järjestelmän tarkastus
Sytytysvirta kytketty, käske kukin ikkuna YLÖS ja ALAS käyttäen S79D kuljettajan ikkunakytkimen kytkimiä ja S79P matkustajan ikkunakytkintä, S79LR vasemman takaikkunan kytkintä ja S79RR oikean takaikkunan kytkintä. Kummankin lasinnostimen moottorin täytyy suorittaa kytkimillä ohjatut toiminnot NOSTO ja LASKU.
⇒ Jos kuljettajan ikkuna ei toimi määritysten mukaisesti, katso Kuljettajan ikkunan toimintahäiriö pikanostolla/-laskulla tai Vain ikkunakytkimen toimintahäiriö pikalaskulla.
⇒ Jos matkustajan ikkuna ei toimi määritysten mukaisesti, katso Matkustajan ikkunan toimintahäiriö pikanostossa/-laskussa tai Vain ikkunakytkimen toimintahäiriö pikalaskulla.
⇒ Jos vasen takaikkuna ei toimi määritysten mukaisesti, katso Vasemman takaikkunan toimintahäiriö pikanostossa/-laskussa tai Vain ikkunakytkimen toimintahäiriö pikalaskulla.
⇒ Jos oikea takaikkuna ei toimi määritysten mukaisesti, katso Oikean takaikkunan toimintahäiriö pikanostossa/-laskussa tai Vain ikkunakytkimen toimintahäiriö pikalaskulla.
Piirin/järjestelmän testaus
Kuljettajan ikkunan toimintahäiriö pikanostolla/-laskulla
Katkaise sytytysvirta, irrota johtosarjaliitin S79D kuljettajan ikkunakytkimestä.
Kun virta on kytkettynä, tarkista testerillä, että kuljettajan oven lasinnostimen pääohjauksen laskukytkimen parametrina on Ei-aktiivinen.
⇒ Jos se ei ole määritelty arvo, testaa, onko ohjauspiirin navassa 3 oikosulku maahan. Jos piirin testaustulos on normaali, testaa tai vaihda M74D kuljettajan ikkunamoottori.
Tarkista testerillä, että kuljettajan oven lasinnostimen pääohjauksen nostokytkimen parametrina on Ei-aktiivinen.
⇒ Jos se ei ole määritelty arvo, testaa, onko ohjauspiirin navassa 6 oikosulku maahan. Jos piirin testaustulos on normaali, testaa tai vaihda M74D kuljettajan ikkunamoottori.
Tarkista testerillä, että kuljettajan oven lasinnostimen pääohjauksen pikakytkimen parametrina on Ei-aktiivinen.
⇒ Jos se ei ole määritelty arvo, testaa, onko ohjauspiirin navassa 2 oikosulku maahan. Jos piirin testaustulos on normaali, testaa tai vaihda M74D kuljettajan ikkunamoottori.
Jos kaikkien piirien testaustulos on normaali, testaa tai vaihda S79D kuljettajan ikkunakytkin.
Matkustajan ikkunan toimintahäiriö pikanostolla/-laskulla
Sytytysvirta kytketty, tarkista, että etumatkustajan ikkunan päälaskukytkimen, etumatkustajan ikkunan pääpikakäyttökytkimen ja etumatkustajan ikkunan päänostokytkimen parametrit testerissä ovat passiiviset.
⇒ Jos jokin parametreista on aina Aktiivinen, vaihda S79D kuljettajan ikkunakytkin.
Katkaise sytytysvirta, irrota johtosarjaliitin S79P etumatkustajan ikkunakytkimestä.
Kun virta on kytkettynä, tarkista testerillä, onko etumatkustajan oven lasinnostimen kytkimen parametrina Ei-aktiivinen.
⇒ Jos parametri on aina Ylös, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 8 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74P matkustajan ikkunan moottori.
⇒ Jos parametri on aina Alas, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 7 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74P matkustajan ikkunan moottori
⇒ Jos parametri on aina Pika, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 6 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74P matkustajan ikkunan moottori.
Jos kaikkien piirien testaustulos on normaali, testaa tai vaihda S79P matkustajan ikkunakytkin.
Vasemman takaikkunan toimintahäiriö pikanostolla/-laskulla
Sytytysvirta kytketty, tarkista, että vasemman takaikkunan päälaskukytkimen, vasemman takaikkunan pääpikakäyttökytkimen ja vasemman takaikkunan päänostokytkimen parametrit testerissä ovat passiiviset.
⇒ Jos jokin parametreista on aina Aktiivinen, vaihda S79D kuljettajan ikkunakytkin.
Katkaise sytytysvirta, irrota johtosarjaliitin S79LR takavasemmasta ikkunakytkimestä.
Kun virta on kytkettynä, tarkista testerillä, onko vasemman takaoven lasinnostimen kytkimen parametrina Ei-aktiivinen.
⇒ Jos parametri on aina Ylös, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 8 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74LR takavasen ikkunamoottori.
⇒ Jos parametri on aina Alas, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 7 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74LR takavasen ikkunamoottori
⇒ Jos parametri on aina Pika, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 6 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74LR takavasen ikkunamoottori.
Jos kaikkien piirien testaustulos on normaali, testaa tai vaihda S79LR vasemman takaikkunan kytkin.
Oikean takaikkunan toimintahäiriö pikanostolla/-laskulla
Sytytysvirta kytketty, tarkista, että oikean takaikkunan päälaskukytkimen, oikean takaikkunan pääpikakäyttökytkimen ja oikean takaikkunan päänostokytkimen parametrit testerissä ovat passiiviset.
⇒ Jos jokin parametreista on aina Aktiivinen, vaihda S79D kuljettajan ikkunakytkin.
Katkaise sytytysvirta, irrota johtosarjaliitin S79LR takavasemmasta ikkunakytkimestä.
Kun virta on kytkettynä, tarkista testerillä, onko oikean takaoven lasinnostimen kytkimen parametrina Ei-aktiivinen.
⇒ Jos parametri on aina Ylös, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 8 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74RR takaoikea ikkunamoottori.
⇒ Jos parametri on aina Alas, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 7 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74RR takaoikea ikkunamoottori.
⇒ Jos parametri on aina Pika, tarkista, onko ohjauspiirin navassa 6 oikosulku maadoitukseen. Jos piirin testitulos on normaali, vaihda M74RR takaoikea ikkunamoottori.
Jos kaikkien piirien testaustulos on normaali, testaa tai vaihda S79RR takaoikean ikkunan kytkin.
Ikkunakytkimen toimintahäiriö vain pikalaskulla
Sytytysvirta kytketty, tarkista, että kuljettajan ikkunan pääohjauskytkimen, kuljettajan ikkunan pääpikakäyttökytkimen, kuljettajan ikkunan päänostokytkimen, etumatkustajan ikkunan päälaskukytkimen, etumatkustajan ikkunan pääpikakäyttökytkimen, etumatkustajan ikkunan päänostokytkimen, vasemman takaikkunan päälaskukytkimen, vasemman takaikkunan pääpikakäyttökytkimen, vasemman takaikkunan päänostokytkimen, oikean takaikkunan päälaskukytkimen, oikean takaikkunan pääpikakäyttökytkimen ja oikean takaikkunan päänostokytkimen parametri on Passiivinen.
⇒ Jos jokin parametreista on aina Aktiivinen, vaihda S79D kuljettajan ikkunakytkin.
Tarkista, että matkustajan oven ikkunakytkimen parametri testerissä on Passiivinen.
⇒ Jos arvo ei ole ilmoitetun mukainen, vaihda S79P matkustajan ikkunakytkin.
Tarkista, että vasemman takaikkunan kytkimen parametri testerissä on Passiivinen.
⇒ Jos arvo ei ole ilmoitetun mukainen, vaihda S79LR takavasen ikkunakytkin.
Tarkista, että oikean takaikkunan kytkimen parametri testerissä on Passiivinen.
⇒ Jos arvo ei ole ilmoitetun mukainen, vaihda S79RR takaoikea ikkunakytkin.
Osien testaus
Etumatkustajan ikkunan ja takaikkunan kytkin pikanostolla/-laskulla
Sytytysvirta katkaistu, kytke irti johtosarjan liitin kyseisestä S79 ikkunakytkimestä.
Testaa, onko alla lueteltujen ohjausnapojen ja maattonavan 1 välillä ääretön vastus kytkimen ollessa asennossa PASSIIVINEN.
• Liitin 6
• Napa 7
• Napa 8
⇒ Jos arvo on ohjearvoa vähemmän, vaihda S79 ikkunakytkin.
Testaa, onko ohjauspiirin navan 8 ja maattopiirin navan 1 välillä alle 2 Ω katkaisimen ollessa YLÖS-asennossa.
⇒ Jos arvo on ohjealuetta suurempi, vaihda S79 ikkunakytkin.
Testaa, onko ohjauspiirin navan 7 ja maattopiirin navan 1 välillä alle 2 Ω katkaisimen ollessa ALAS-asennossa.
⇒ Jos arvo on ohjealuetta suurempi, vaihda S79 ikkunakytkin.
Kunnostusohjeet
Tee Vian korjauksen varmistus vianmääritysmenettelyn jälkeen.
• Takasivuoven ikkunan kytkimen vaihto
• Etuoven ikkunan kytkimen vaihto
• Etuoven ikkunan säätömoottorin vaihto
• Takaoven ikkunan säätömoottorin vaihto
DTC B3205, B3210, B3215, tai B3220
Diagnoosiohjeet
• Tee Diagnoosijärjestelmän testi - ajoneuvo ennen tämän vianmäärityksen käyttöä.
• Katso kohdasta Strategiapohjainen diagnoosi yleiskatsaus vianmäärityksen menettelytapaan.
• Kohdassa Diagnoositoimenpiteen ohjeet on yleiskatsaus kustakin vianmäärityskategoriasta.
DTC määrittelijät
DTC B3205 00: Kuljettajan ikkunan moottorin piiri
DTC B3205 39: Kuljettajan ikkunan moottorin piirin sisäinen elektroniikkavika
DTC B3205 42: Kuljettajan ikkunan moottorin piirin kalibroinnin tietosarjaa ei ohjelmoitu
DTC B3205 4B: Kuljettajan ikkunan moottorin piirin kalibrointia ei opittu
DTC B3210 00: Etuoikean/etumatkustajan ikkunan moottorin piiri
DTC B3210 39: Etuoikean/etumatkustajan ikkunan moottorin piirin sisäinen elektroniikkavika
DTC B3210 42: Etuoikean/etumatkustajan ikkunan moottorin piirin kalibroinnin tietosarjaa ei ohjelmoitu
DTC B3210 4B: Etuoikean/etumatkustajan ikkunan moottorin piirin kalibrointia ei opittu
DTC B3215 00: Vasemman takaikkunan moottorin piiri
DTC B3215 39: Vasemman takaikkunan moottorin piirin sisäinen elektroniikkavika
DTC B3215 42: Vasemman takaikkunan moottorin piirin kalibroinnin tietosarjaa ei ohjelmoitu
DTC B3215 4B: Vasemman takaikkunan moottorin piirin kalibrointia ei opittu
DTC B3220 00: Oikean takaikkunan moottorin piiri
DTC B3220 39: Takaoikean ikkunan moottorin piirin sisäinen elektroniikkavika
DTC B3220 42: Takaoikean ikkunan moottorin piirin kalibroinnin tietosarjaa ei ohjelmoitu
DTC B3220 4B: Takaoikean ikkunan moottorin piirin kalibrointia ei opittu
Piirin/järjestelmän kuvaus
BCM tarkkailee, vastaanottaa ja lähettää sarjatietoa kunkin oven kytkimiin ja ikkunamoottoreihin. Kun ikkunakytkin on aktivoitu kuljettajan ikkunakytkimistä, signaali lähetetään BCM:ään, joka lähettää signaalin kyseiseen ikkunamoottoriin, joka liikkuu käskettyyn suuntaan.
DTC:n testaamisen ehdot
• Virtalukko on ON-asennossa.
• Akkujännitteen on oltava 9 - 16 volttia.
DTC:n tallentumisen ehdot
B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00
Korielektroniikan ohjausyksikkö (BSM) on havainnut, että lasinnostimen moottoriin tallennettu ja BCM:ään tallennettu vastaavuuskoodi eivät ole samoja.
B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39
BCM on havainnut lasinnostimen moottorissa sisäisen toimintahäiriön ohjatessaan lasin toimintaa YLÖS tai ALAS.
B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42
BCM yrittää ladata automaattisesti kalibrointiohjelman kyseisen lasinnostimen moottoriin (samalla tavalla kuin lasinnostimen moottorin vaihdon jälkeen). Jos kalibrointiohjelman lataaminen epäonnistuu ensimmäisellä kerralla, BCM yrittää toisen kerran. Jos lataaminen epäonnistuu, BCM tallentaa asianmukaisen DTC:n.
B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B
BCM havaitsee, että lasinnostimen moottorin toiminta ei ole palannut normaaliksi. Tämä voi johtua seuraavista syistä:
• Kun akku on kytketty irti
• Kun akku on vaihdettu
• Kun oven johdinsarja on kytketyt irti
• Lasinnostimen moottorin johtoliitin on ollut irrotettuna.
B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B
Moottori, jota vikakoodi koskee, ei toteuta pikanosto- tai pikalaskukomentoja, ja kuljettajan tietokeskukseen tulee näyttö Avaa ja sen jälkeen Sulje kuljettajan oven lasinnostin; tai Avaa ja sen jälkeen Sulje etumatkustajan oven lasinnostin.
DTC:n poistamisen ehdot
B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00
Asennetaan auton valmistajan ja automallin mukaisesti oikea lasinnostimen moottori.
B3205 39, B3210 39, B3215 39, B3220 39
Kyseinen lasinnostimen moottori täytyy korvata oikeantyyppisellä, ennen kuin DTC voidaan pyyhkiä.
B3205 42, B3210 42, B3215 42, B3220 42
Kyseinen lasinnostimen moottori täytyy korvata oikeantyyppisellä, ennen kuin DTC voidaan pyyhkiä.
B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B
Kyseinen lasinnostimen moottorin toiminta täytyy palauttaa normaaliksi, ennen kuin DTC voidaan pyyhkiä.
Piirin/järjestelmän tarkastus
B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42, B3215 00, B3215 39, B3215 42, B3220 00, B3220 39, B3220 42
Sytytysvirta kytkettynä, käske M74 ikkunan moottori YLÖS ja ALAS testerillä. M74 lasinnostimen moottorin pitää liikuttaa lasia YLÖS ja ALAS.
Huom: Jos ikkuna liikkuu YLÖS ja ALAS, poista DTC.
Vaihda M74 lasinnostimen moottorin tilalle auton valmistajan ja automallin mukaisesti oikea M74 lasinnostimen moottori.
Piirin/järjestelmän testaus
B3205 4B, B3210 4B, B3215 4B, B3220 4B
Huom: Ovien täytyy olla täysin suljettuina ennen kuin lasinnostimien toiminta voidaan palauttaa normaaliksi. Normaloinnin aikana avoin tai raollaan oleva ovi voi saada lasinnostimen toimimaan väärin tai lakkaamaan kokonaan toimimasta. Jos näin käy, tarkista, että ovi on kokonaan suljettuna ja toista normaloinnin työvaiheet.
Kun virta on katkaistuna ja lasi täysin ylhäällä, paina yhtäjaksoisesti kyseisen lasinnostimen painiketta, kunnes lasi on täysin auki. Pidä painiketta edelleen painettuna noin 5 sekuntia sen jälkeen, kun lasi on täysin auki.
Vedä sähkötoimisen ikkunan kytkintä ylös yhtäjaksoisesti, kunnes ikkuna on täysin sulkeutunut, ja pidä kytkintä vedettynä vielä noin 5 sekunnin ajan.
Anna ohjauskomentoja EXPRESS UP ja EXPRESS DOWN (pikanosto- ja pikalasku) siten, että painat lasinnostimen kytkimen painiketta ohi ensimmäisen kytkentäportaan. Päästä sen jälkeen painike ohi kytkentäportaan ja ota sormesi pois painikkeelta. Lasinnostimen moottorin pitää toteuttaa PIKANOSTO- ja PIKALASKU-toiminnot.
⇒ Jos M74 ikkunan moottori ei toimi oikein, ja DTC asetetaan uudelleen, vaihda M74 ikkunan moottori.
Kunnostusohjeet
Tee Vian korjauksen varmistus vianmääritysmenettelyn jälkeen.
Ok. Tuossa on toki vaihtoehtona, että vika on kuskin ovimoduulin liittimessä, johtosarjassa , joka menee oven etureunan haitariletkussa tai korin ohjausmoduulin liittimessä. Yhteysongelma moduulin jotenkin viittaisi moiseen.
Testerillä tuo kuitenkin pitäisi selvitä. Summassa ei kannata alkaa osia vaihtelemaan. Muillakin kuin merkkiliikkeillä on testereitä, joilla pystyy tutkimaan. Vaikea sanoa sitten, miten on osaamista, mutta aina voi kysyä.
Ole hyvä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
