Otsikonmukainen peli löytyi käyttöautoksi ja nyt ilmeni ongelmia. Kaikki alkoi kun ajoin pieneen kuoppaan niin syttyi kojetauluun laturin valo ja kaikki muu lakkasi toimimasta paitsi nopeusmittari. Siitä muutama päivä niin taisi akku sanoa sopimuksen irti ja se sekä laturi vaihdettiin.
Nyt vikana edelleen se että polttaa sulakkeen samantien kun kääntää virrat päälle, siinä samassa on: kaasarin etulämmitys, tupakansytytin, peruutusvalo sekä mittaristo.
Lisäksi autoon on asennettu edellisen omistajan toimesta vahvistinta, subbaria yms. jotka on poistettu ennen myyntiä mutta kaikki piuhat edelleen paikalla takakontissa ja vedetty epämääräisennäköisinä pitkin autoa. Lisäksi soitin katkoo virtoja vähän väliä itsestään, onkohan noissa joku suoja mikä katkaisee virran itsestään jos häikkää virtapuolella?
Kaveri sanoi että helpottaisi jos löytäisi jostain sähkökaavion, ideoita? Pahoittelut epäselvästä tekstistä, ei ole ominta alaa tämä. Kiitos etukäteen jo vastauksista.
Opel Ascona 1.6 -88 polttaa sulaketta
Re: Opel Ascona 1.6 -88 polttaa sulaketta
Ihan ensimmäisenä katsomaan lähteekö akulta + navasta vahvistimen virtapiuha kohti takakonttia. Jos lähtee, niin se irti akusta.
Jos piuhan pää pyörii paljaana jossain päin autoa(ja perinteisesti ei kiireessä virtapiuhaan sulaketta asenneta), niin varmana alkaa proput käryämään.
Soittimen sammuilu johtuu todennäköisesti luokattomista sähköliitännöistä.
Oma veikkaus, että sieltä löytyy sokeripalaa, abikoa ja parhaimmillaan vaan piuhojen päät kierretty yhteen ilman eristystä.
Jos piuhan pää pyörii paljaana jossain päin autoa(ja perinteisesti ei kiireessä virtapiuhaan sulaketta asenneta), niin varmana alkaa proput käryämään.
Soittimen sammuilu johtuu todennäköisesti luokattomista sähköliitännöistä.
Oma veikkaus, että sieltä löytyy sokeripalaa, abikoa ja parhaimmillaan vaan piuhojen päät kierretty yhteen ilman eristystä.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Opel Ascona 1.6 -88 polttaa sulaketta
TJT kirjoitti:Ihan ensimmäisenä katsomaan lähteekö akulta + navasta vahvistimen virtapiuha kohti takakonttia. Jos lähtee, niin se irti akusta.
Jos piuhan pää pyörii paljaana jossain päin autoa(ja perinteisesti ei kiireessä virtapiuhaan sulaketta asenneta), niin varmana alkaa proput käryämään.
Soittimen sammuilu johtuu todennäköisesti luokattomista sähköliitännöistä.
Oma veikkaus, että sieltä löytyy sokeripalaa, abikoa ja parhaimmillaan vaan piuhojen päät kierretty yhteen ilman eristystä.
Iltasella sain purettua suurimman osan ylimääräisistä piuhoista (vahvistin, subbari, kaiutin ja virtapiuhat) pois ja tänään tarkoitus jatkaa. Koitin uudella sulakkeella mutta samanlailla paukahti heti. Soittimen sammuilun sain paikallistettua virtapiuhaan mikä lähtee soittimelta kellon taakse, sitä varovasti vääntämällä virrat katkesi.
Re: Opel Ascona 1.6 -88 polttaa sulaketta
Siinä on varmaan vedetty virta virtalukolta tai kellolta soittimiin. Virtakaavio löytyy Asconan Korjausoppaasta, Alfamer.
Soitin poikkasee itsensä, kun se kuumenee liikaa, sieltä voi puuttua maapiuha tai liian kiinni reunoissa.
Soitin poikkasee itsensä, kun se kuumenee liikaa, sieltä voi puuttua maapiuha tai liian kiinni reunoissa.
Re: Opel Ascona 1.6 -88 polttaa sulaketta
Kellolta näyttäisi tulevan. Virtapiuhassa näköjään pieni vekki ja kupari esillä. Pitäisi saada selko nyt tuohon sulake ongelmaan, että saisi mittariston pelaamaan. Soitin irti ja sulake palaa edelleen, ajattelin maallikkona että olisiko se ongelma soittimesta johtuva kun asennukset vaikuttaa epämääräisiltä.tursas kirjoitti:Siinä on varmaan vedetty virta virtalukolta tai kellolta soittimiin. Virtakaavio löytyy Asconan Korjausoppaasta, Alfamer.
Soitin poikkasee itsensä, kun se kuumenee liikaa, sieltä voi puuttua maapiuha tai liian kiinni reunoissa.
