Nytpäs löytyi varsin kiintoisa projekti.
Hieno aihio kyllä, alkaa noi koriltaan minkäänlaisessa kunnossa olevat fastrat olla aika vähissä.
Asiasta: Olekko suunnitellu mitä alustapuolelle, se kun radalla on vähintään yhtä tärkeä kuin reipas ja ajettava moottorikin.
Olen tapellut isovelipuolen eli Saab 9-3:n ajettavuuden kanssa ja koettanut saada sitä menemään toivottuun suuntaan rataolosuhteissa.
Tämä on osoittautunut hiukka haasteelliseksi, monestakin syystä. Toki saappi taitaa painaa ainakin 200kg enemmän, katsastuksessa punnittuna
aika lailla tarkkaan 1400kg, normaalissa siviiliajovarustuksessa, tankki puolillaan ja ilman kuljettajaa.
Enemmän kuin paljon kiinnostaisi GSI:n paino, kannattaa olla tarkkana kun aikanaan katsastat kapineen, kaikki iskaritesterit kun myös punnitsevat auton testin aluksi...
Suurin parannus saapin ajettavuuteen on tullut luonnollisesti vaihtamalla renkaat "katuslikseihin" eli Federal RSR:iin. Iso ongelma kuitenkin on etupään geometria joka varsinkin vakioasetuksessa päästää renkaan kaatumaan todella pahasti auton alle. Camberin lisäys n. -3 asteeseen paransi tilannetta huomattavasti, sekä kääntyvyyden että renkaan asennon kannalta. Vielä paremmin vois toimia reilu, usean asteen casterin lisäys jolloin staattista camberiakin voisi kenties laittaa hieman vähemmän, mm. jarrutuspito paranisi ja radan ulkopuolinen ajo ei kuluttaisi rengasta ihan vinoon.
Fastra on siittä kiva että järeämpää alustapalikkaa ja jarruja löytyy konserniveljistä ihan bolt-on osina. Saabista saa suht helposti ja edukkaasti vaikka koko akselistot. Astrankin tolppaan tosin taitaa sopia jopa 9-3 Viggenin jarrut, normaaleihin 9-3:n jarruihin ei tosin ole muuta eroa kuin levyn koko. Viggen-jarruilla tosin tarvitsee sitten jo 16" vanteen. Jarrupalaksi ainakin saabin jarruihin voi suositella ferodon DS2500:sta, nyt on sarjalla ajettu 4:t ratapäivät ja pintaa on ainakin puolet jäljellä, helvatin kallis toki mutta tähän mennessä ei ole löytynyt muita mitkä olisivat edes lähellä jarrrutustehon ja keston puolesta.
Moottoripuolellekin löytyy lääkettä ruotsinmaalta, vaikkei punakantinenkaan todellakaan huono valinta ole
Nyt vain kikotin nippuun niin ehtii vielä testaamaan ennen lumentuloa.
