Opel Club Finland (OCF)

Vika paikallistettu herätteeseen. Oisko jollain kytkentäkaaviota 2.2dti omegaan. Voisi testata lähteekö tuo heräte alkupäästään. Ei viitsisi koko johtosarjaa purkaa.

Jos ylläpito viitsii nii otsikoida voisi 2.2 dti omega latausongelma ja siirtää sähköpuolelle tän topicin.

Täytyy tänää autodatalta kattoo..

Mikäli ihan oikein käsitin autodatan kuvasta niin heräte tulisi sulakkeen F15 (20A) kautta laturin merkkivalon läpi laturille, eli jos tuo latauksen merkkilamppu on palanut ei heräte kulje (?)

Lamppu palaa. Löysin saksalaiselta sivulta kaavion. Heräte kulkee plussana eberin ulkolämpötila-anturin läpi. Tai pitäisi kulkea. Polttimolle se menee myös plussana ja kun polttimolle menee kaksi plussaa se ei pala. Nyt se menee maihin laturilla ja polttimo palaa. Plussa ei siis tule ilm. eberin läpi. Pääsen tarkistamaan vasta viikonloppuna, mutta näin siis ymmärtäisin kaaviosta. En muista osoitetta, mutta laitoin dropboxiin: https://www.dropbox.com/s/6hud83quare1m ... 3.pdf?dl=0

Paljonko siellä on akun napajännite auton käydessä ja palaako silloin laturin valo?

11.6v, palaa. 0.15v on heräte, eli se puuttuu.

P.S. Kiitos ylläpidolle.

Laturi sulla on rikki.

Tästä puuttuu nyt ne sun ensimmäiset kirjoitukset mutta ootko mitannut sieltä herätteeltä resistanssia maata vasten, ja ootko kokeillut suoraan akulta johdolla herätettä että lähteekö lataamaan?
Myös sieltä latausvalolta laturin perään olis hyvä mitata se johto niin näkis onko se poikki jostain

Lakkatinneri kirjoitti:ja ootko kokeillut suoraan akulta johdolla herätettä että lähteekö lataamaan?

Älä missään nimessä koita.

Lakkatinneri kirjoitti:Myös sieltä latausvalolta laturin perään olis hyvä mitata se johto niin näkis onko se poikki jostain

Ehjä on.

kadett90 kirjoitti:

Lakkatinneri kirjoitti:ja ootko kokeillut suoraan akulta johdolla herätettä että lähteekö lataamaan?

Älä missään nimessä koita.

Lakkatinneri kirjoitti:Myös sieltä latausvalolta laturin perään olis hyvä mitata se johto niin näkis onko se poikki jostain

Ehjä on.

Ja miksi ei kannattaisi koittaa suoralla herätteellä...? Voihan sen koittaa vaikka valokynän tai pienen sulakkeen läpi niin ei pääse antamaan liikaa virtaa jos sitä meinasit

Väliin oikeatehoinen lamppu niin sit voi koittaa mutta ei suoraan.
Mutta ei tuossa mitään herätteen puutetta ole.

No saahan sen nyt suoraan kokeilemalla selville kummassa se vika on laturissa vai johdoissa niin ei tarvi arvailla saatika tutkia puolen auton johtosarjaa läpi turhaan

Eihän tuossa mielestäni ole mitään tarvetta tutkia johtosarjaa.

kadett90 kirjoitti:Eihän tuossa mielestäni ole mitään tarvetta tutkia johtosarjaa.

Alkaa kuulostaan siltä niin kun olisit myynyt tämän kyseisen laturin ja tiedät että se on rikki...
No joo kyllä sitä itsekkin aina ensimmäisenä tsekkaan hiili/säädin paketin ja etsin sitten vasta muualta mutta ei nyt silti poissuljeta mitään mahdollisuutta, herra retro itse ei ole kommentoinut nyt mitään hetkeen että onko tutkimuksia tehty ja onko mitään selvinnyt??

Laturi toimii. Testattu sulakkeellisella johdolla, jossa vastuksena polttimo. Heräte puuttuu. 2002 kytkentäkaavio ei auton vuosimallista riippumatta auta, koska on ilmeisesti loppuvuoden 2001-malli. Johtosarjat ovat merkitty 2001- tunnuksin. Myös eberi puuttuu 2002:sta poiketen. Itse en ole toistaiseksi löytänyt 2001 kytkentäkaaviosta kuin mittaristolle menevän johdon ja x25dt:n ruiskupumpulle menevän johdon. En siis ole saanut selville mitä kautta heräte tulee 2000-2001 2.2 dti:ssä.