Firges Corsa

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 26 Syys 2003, 09:33

Tervehdys kaikki autoilun ystävät.
Silmiini osui viime sunnuntaina alastarolla Firgessin Corsa,joka ajeli varttimailia muutamia vetoja.Se jäi kaivelemaan mieltäni ja nyt esittäisinkin ystävällisesti kysymyksen:tietääkö kukaan faktaa tuon tehokkaan etuvetoauton kellottamista ajoista,sekä loppunopeuksista?Aikoinaan kuulin huhuja n.10sek/230-240km/h loppunopeuksista.Aikakortti olisi mukava saada kaikkien nähtäville myöskin.
Mutta hyvää syksyn jatkoa kaikille rakentelijoille,vetäydympä tästä taas rakkaan projektini pariin.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 26 Syys 2003, 10:07

katsoppas tuolta jotain inffoa löytyy
http://www.itlab.fi/firges/Cars_page/co ... /corsa.htm

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 26 Syys 2003, 10:59

oliko Alastaron testipäivillä muita mainittavia suorituksia ?

kalustoa on ilmeisesti ollut

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 26 Syys 2003, 16:48

Oli ainakin todella kiukkuinen Audi Quattro,joka kellotteli matalia 11s aikoja.Mutta Corsa oli ilmeisesti nopeampi,niin huhuttiin ainakin.Tietääkö kukaan paljonko Corsa kellotti?Nopeanoloinen Suprakin oli,mutta ajoista ei tietoa.

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 27 Syys 2003, 20:54

Testipäivien järjestäjältä saadun virallisen tiedon mukaan Corsa oli kellotellut korkeita 14s aikoja loppunopeuksien ollessa n.180km/h.
Taitaa olla paskapuhetta 600hv tehot.200hv ehkä paremminkin?

Viesti Kirjoittaja **Samu** » 27 Syys 2003, 21:24

Vai olisiko jotain pito-ongelmia kenties, jos etupyörillä on tuollaisia tehoja??

[ This Message was edited by: Samu on 2003-09-27 21:26 ]

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 27 Syys 2003, 22:01

Ei kai se nyt liimaradalla sudi,kun Firgessin sivulla on mitattu 0-100 5sek ja 100-200 4,5sek.Silloinhan auton pitäisi liimaradalla kiihtyä kahteensataan jo n.8sek.
Taitaapi olla taas essontavernan juttuja että se Corsa olisi nopea.Oli pitoa tai ei niin tuolla teho/painosuhteella loppunopeus olisi kuitenkin oltava 230-240km/h,mikäli tehoa on niin paljon kuin väitetään.

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 27 Syys 2003, 23:05

"Nice car tantalize with motorcycles"...tuo lause pitää paikkaansa,mikäli kyseessä on 125-kuutioinen.=)

Viesti Kirjoittaja **corsaa** » 27 Syys 2003, 23:42

On 2003-09-27 20:54, Insinööri wrote:

Taitaa olla paskapuhetta 600hv tehot.200hv ehkä paremminkin?

Ole hyvä ja käy itse kattomassa kyseistä laitetta, niin selvii että onko paskapuhetta vai ei

Viesti Kirjoittaja JJ » 28 Syys 2003, 00:45

Liimaradalla nimen omaan sutii jos on normaalit renkaat alla. Liimasta ei oo mitään hyötyä vakiorenkaille, vain lämmitetyillä slickseillä siitä saa sen hyödyn. Ja on se paljon siitä kuskistakin paljon kiinni miten viivalta lähtee, on aivan eri juttu lähtee kiihdyttään siitä viivalta kuin jossain kadun pätkällä.

[ This Message was edited by: JJ on 2003-09-28 00:47 ]

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 28 Syys 2003, 01:20

On 2003-09-28 00:45, JJ wrote:
Liimaradalla nimen omaan sutii jos on normaalit renkaat alla. Liimasta ei oo mitään hyötyä vakiorenkaille, vain lämmitetyillä slickseillä siitä saa sen hyödyn.

tämä tiedoksi lego-insinöörille. ja mun käsittääkseni kys. corsan omistaja kirjottelee näilläkin sivuilla.

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 28 Syys 2003, 13:49

Juu, autoa katsomallako ne tehot tänäpäivänä mittaillaan??=)Mutta oli miten oli,en jaksa tästä aiheesta kinata täällä enempää.Varttiajasta voi jokainen tehdä sen johtopäätöksen,että auto ei todellakaan ole nopea.Minä ainakin olen sitä mieltä ja sillä siisti.
On 2003-09-27 23:42, corsaa wrote:
On 2003-09-27 20:54, Insinööri wrote:

Taitaa olla paskapuhetta 600hv tehot.200hv ehkä paremminkin?
Ole hyvä ja käy itse kattomassa kyseistä laitetta, niin selvii että onko paskapuhetta vai ei

Viesti Kirjoittaja **Insinööri** » 28 Syys 2003, 13:50

On 2003-09-28 00:45, JJ wrote:
Liimaradalla nimen omaan sutii jos on normaalit renkaat alla. Liimasta ei oo mitään hyötyä vakiorenkaille, vain lämmitetyillä slickseillä siitä saa sen hyödyn. Ja on se paljon siitä kuskistakin paljon kiinni miten viivalta lähtee, on aivan eri juttu lähtee kiihdyttään siitä viivalta kuin jossain kadun pätkällä.

[ This Message was edited by: JJ on 2003-09-28 00:47 ]

Kylläpä kyllä,näyttipä autossa olevan slicksit kiinni eikä normaalirenkaat laisinkaan.Että sellainen Corsa.

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 28 Syys 2003, 14:01

.Että sellainen Corsa.

joku katkera BMW kuski, joka on saanut päihinsä tuolta corsalta.

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 28 Syys 2003, 14:02

tämä tiedoksi lego-insinöörille. ja mun käsittääkseni kys. corsan omistaja kirjottelee näilläkin sivuilla.

taitaa liikkua nimella "Corsa A"