Mimmonen proggis? Joutuuko vaihtaa koko ohjaustangon, vai voiko pelkän suojakumin vaihtaa?
N. 40tkm sitten oli myös hammastangon kumi/stefa/tiiviste/joku muu rikki ja silloin vaihettiin koko ohjaustanko ja remppa oli töineen hintava - tuohon alle parin tonnin pirssiin! Pelottaa että onko sama projekti edessä, vaikkakaan nyt ei tiputa tehostimen öljyjä pihalle.
Miltä tuo katsastusraportti näyttää, että voisko olla sama vika?
Pari kuukautta takaperin sain kansirempan teetettyä, onneks mukava tuttu teki sen


