Vectra b x18xe1
Vectra b x18xe1
Elikkäs antaa vikakoodi p0443 fuel tank vent valve. Kyseinen osa vaihdettu ja antaa samaa vikaa mutta nyt lukee perässä piiri avoin. Antaa kuitenkin nollata ja hetken kuluttua kun käy kokeilemassa nii taas moottorin vikavalo palaa. Mistä tuota vikaa kannattaa etsiä. Kiitokset kaikille etukäteen vastauksista.
-
opelisti-65
- 'Admiral'

- Viestit: 178
- Liittynyt: 13 Loka 2013, 11:38
- Paikkakunta: Koljala
Re: Vectra b x18xe1
Juurikin tällä hetkellä tappelen oman X18XE1:n kanssa!! Antoi alkuun vikakoodia fuel pump relay circuit open ja ei käyny kun hetken ja sammu.Ei kylläkään vikavaloo polttanu! Vaihdoin ecun ja nyt auto käy,mutta vikavalo palaa ja tulee koodit maf:sta ja iat:stä.Molemmissa high voltage perässä.Tänään tai huomenna koitan taas toisella eculla joko viat jäis pois.Tuntuu et tuo ecuboxi on aika monen vian takana varsinkin näissä X18XE1 koneissa!
-
ajonautinto
- 'Admiral'

- Viestit: 282
- Liittynyt: 04 Heinä 2011, 21:28
Re: Vectra b x18xe1
Juu, ei olisi ennenkuulumatonta jos romikselta ostettu ECUkin olisi valmiiksi rikki. Ainakin jos antaa monta täysin uutta koodia.
Terzin Vectrasta on siis EVAP-venttiili vaihdettu. Siihen tulee ilmeisesti kaksi karvaa. Käsittääkseni toiseen pitäisi tulla jatkuva jännite ja ECU:n pitäisi antaa tarvittaessa maita toisen johdon kautta. Nuo voisi koittaa yleismittarilla mittailla. Johtosarjan voisi kanssa mittailla. ECU vika on myös mahdollinen.
Terzin Vectrasta on siis EVAP-venttiili vaihdettu. Siihen tulee ilmeisesti kaksi karvaa. Käsittääkseni toiseen pitäisi tulla jatkuva jännite ja ECU:n pitäisi antaa tarvittaessa maita toisen johdon kautta. Nuo voisi koittaa yleismittarilla mittailla. Johtosarjan voisi kanssa mittailla. ECU vika on myös mahdollinen.
Mondeo mk4, 2.5t, Opel Kadett C - 79
Exä. Astra G 1,8 Caravan -00 Edition 100 X18XE1
Exä. Astra G 1,8 Caravan -00 Edition 100 X18XE1
Re: Vectra b x18xe1
Joo elikkä virta tulee kyllä ja maita saa että olisko sitten se ecu rikki perkele.....
-
ajonautinto
- 'Admiral'

- Viestit: 282
- Liittynyt: 04 Heinä 2011, 21:28
Re: Vectra b x18xe1
Tuossa ketjussa on pohdittu EVAPin toimintaa.
Tämä on taas osittain arvailua, mutta käsittääkseni ECU haluaisi mitata "maajohtimesta" 12V silloin kun venttiili on kiinni (= ei ole annettu maita) ja noin 0 V silloin kun venttiili on auki (=annettu maita). Saako se maita koko ajan vaiko vaan lämpimällä koneella? Tuleeko jännite venttiilin yli siloin kun se ei saa maita? Onko siinä EVAPin napojen välillä järkevä resistanssi ja/eli toimiiko se?
Käsittääkseni "p0443 fuel tank vent valve piiri avoin" johtuu siitä, että ECUun saakka ei tule tuota 12V tai ECU ei osaa mitata sitä = ECU rikki.
Jos jollakin on oikeasti miten tuo homma toimii, niin saa korjata mun päättelyketjun tuotoksia
Tämä on taas osittain arvailua, mutta käsittääkseni ECU haluaisi mitata "maajohtimesta" 12V silloin kun venttiili on kiinni (= ei ole annettu maita) ja noin 0 V silloin kun venttiili on auki (=annettu maita). Saako se maita koko ajan vaiko vaan lämpimällä koneella? Tuleeko jännite venttiilin yli siloin kun se ei saa maita? Onko siinä EVAPin napojen välillä järkevä resistanssi ja/eli toimiiko se?
Käsittääkseni "p0443 fuel tank vent valve piiri avoin" johtuu siitä, että ECUun saakka ei tule tuota 12V tai ECU ei osaa mitata sitä = ECU rikki.
Jos jollakin on oikeasti miten tuo homma toimii, niin saa korjata mun päättelyketjun tuotoksia
Mondeo mk4, 2.5t, Opel Kadett C - 79
Exä. Astra G 1,8 Caravan -00 Edition 100 X18XE1
Exä. Astra G 1,8 Caravan -00 Edition 100 X18XE1
