Astra coupe jälleen listoilla??

Viesti Kirjoittaja mä » 29 Syys 2003, 12:42

Selailin tuossa http://www.mainio.net päivitettyä autojen syyshinnastoa ja huomasin että Astra coupe Bertone on sen mukaan taas Opelin myyntilistoilla (oli myös Opelin oman nettisivun hinnastossa) myös Suomessa..mikä sinänsä onkin ihan ok..olkoonkin että uusi Astra on juuri tuloillaan.

Mutta se mikä hiukan pisti silmään oli se että turbo-coupen tehot olisi sen mukaan pudotettu 125kw:iin entisen 141kw:n sijaan..ja kun jotain on pudotettu niin jotain on sitten pitänyt myös nostaa ja nyt se näytti olevan hinta jota on hinattu peräti 4300e ylöspäin viime vuoden vastaavasta ajankohdasta.
Aika mielenkiintoinen hinnoittelu..varsinkin kun ottaa huomioon että verotushommat laskivat myös uusien autojen hintoja..yleiseen tasoon verrattuna hinnan olisi pitänyt laskea suunnilleen tuo 4000 egeä..

Muutenkin tuo hinnoittelu tuntuu hieman oudolta..varustelu on sama kuin aikaisemminkin..tehoja on pudotettu noin 20kw..ja kun vielä muistetaan että uusi Astra on siis juuri tuloillaan niin sitä oudommalta tuo koko homma vaikuttaa..

Niin..ja uuden mallin coupesta ei ole kyse koska Bertone ei enää H-Astran mahdollista coupea tule suunnittelemaan..

Vähän kummat on keinot myynnin edistämisessä Opelilla..

[ This Message was edited by: mä on 2003-09-29 12:53 ]

[ This Message was edited by: mä on 2003-09-29 12:54 ]

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 29 Syys 2003, 12:56

Olisikohan sen Opelin oman turbokoneen valmistus päättynyt ja loppupään mallit saaneet samaisen Saabin turbokoneen kuin Vectrakin?

Aika erikoinen ratkaisu tuo hinnan nosto.

Edit: ainakaan Opelin Saksan nettisivu ei tuntenut tuota pienitehoisempaa turboa. Suomen sivu taas ei näytä toimivan tällä hetkellä. Olisikohan hinnaston tekijälle sattunut vahinko?

_________________
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa">3 * Corsa A </A>

[ This Message was edited by: Tuomas on 2003-09-29 13:11 ]

Viesti Kirjoittaja mä » 29 Syys 2003, 13:16

On 2003-09-29 12:56, Tuomas wrote:
Olisikohan sen Opelin oman turbokoneen valmistus päättynyt ja loppupään mallit saaneet samaisen Saabin turbokoneen kuin Vectrakin?

Aika erikoinen ratkaisu tuo hinnan nosto.

Joo..voipa hyvinkin olla noin tuon koneen kanssa..

Hinnannostoa kyllä tosiaan ihmettelen itsekin vielä uudemman kerran!! Nimittäin kun ko autoa oli kuulemma pirun vaikea myydä muille kuin "friikeille" (erään Opel-myyntipäällikön lausahdus

) niin melkein voisi väittää että tällä yrityksellä ei saada Suomeen myytyä yhtä ainoaa turbo-coupea..eikä kyllä vapareitakaan (kaikkien hinnat näyttivät nousseen samassa suhteessa)
Kun vielä ajattelee että ensi keväästä on H-Astra myynnissä niin taitaa olla melkoinen mission impossible Opel-myyjillä tuon coupen myynnin suhteen..
4000-5000e hintaa alas olisi ollut keino saada mallisarjan iltatähtiä myytyä vielä tässä loppuvuodesta.

Näinhän esim Volvo näytti tekevän S/V 40 sarjan kanssa..laskivat hiukan hintoja ja antavat perushintaan kutakuinkin kaikki mahdolliset lisävarusteet nahkasisustuksesta alkaen..ja saattavatpa näin saada vielä hyvinkin noita pian vanhaksi jääviä S/V 40:jä myytyä.

[ This Message was edited by: mä on 2003-09-29 13:17 ]

Viesti Kirjoittaja **otalka** » 29 Syys 2003, 18:10

Muistelen lukeneeni Auto Zeitung:sta, että H Astraan saisi sekä 125 kW että 141 kW versioina. Se että ovatko kaikki mallit Suomen tuontiohjelmassa selvinnee pika puoliin.

VW konsernin dieselit pistetään ahtaalle, kun Astraan tulee saamaan 110 kW tehoisen 1,9 diisulin.

T: Olli

Viesti Kirjoittaja mä » 29 Syys 2003, 18:15

On 2003-09-29 18:10, otalka wrote:
Muistelen lukeneeni Auto Zeitung:sta, että H Astraan saisi sekä 125 kW että 141 kW versioina.

Kyllä..pitää paikkansa..mutta nuo nyt hinnastoon palanneet Astra coupet ovat G-mallin Astroja..ja niissä ei ole turboissa aikaisemmin ollut kuin 141kw..ja 147kw päivitysversio..eli jos tuo viimeisen sukupolven G-Astra coupe turbon 125kw pitää paikkansa niin kyseessä ei liene sama moottori..kuten tuomas jo tuolla arvelikin..

Tosin Opel.de sivuilla ei ollut mitään mainintaa 125kw turbo-coupesta..joten voipi olla virhe täällä suomen päässä

Viesti Kirjoittaja **Tilt** » 29 Syys 2003, 18:37

Ek-Auton sivuilla on ainakin tällainen:
OPEL Astra Coupe Bertone 2.0 16V Turbo
Vuosimalli 2004
Moottoritilavuus: 1998
Kiihtyvyys (0-100km/h): 7.5
Huippunopeus (km/h): 245
Teho (kW): 147
Korimalli: Coupé
Hinta ilman lisävarusteita: 44800 e

Viesti Kirjoittaja **Ceeray** » 29 Syys 2003, 21:03

Vaikka Bertonen omistaja olenkin niin tosta en maksas silti tota summaa.. ostasin vaikka mersun taikka BMWn tolla rahalla..

35k€ on turbo bertonesta sekin jo liikaa...Ei ole NIIN hyvä auto

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 29 Syys 2003, 22:11

Niinpä, tuolla rahalla saa jo Seatin.

Viesti Kirjoittaja mä » 30 Syys 2003, 07:02

On 2003-09-29 18:37, Reppu wrote:
Ek-Auton sivuilla on ainakin tällainen:
OPEL Astra Coupe Bertone 2.0 16V Turbo
Vuosimalli 2004
Moottoritilavuus: 1998
Kiihtyvyys (0-100km/h): 7.5
Huippunopeus (km/h): 245
Teho (kW): 147
Korimalli: Coupé
Hinta ilman lisävarusteita: 44800 e

Joo..samoin on siellä Opel.de nettisivuilla..joten mainio.netin teknisissä tiedoissa on mitä ilmeisimmin virhe.

Hinta on kyllä ihan järjetön..tuskin saavat yhtään myytyä tuolla hinnalla! Vuosi sitten kun ostin turbo-Bertonen niin lähtöhinta oli tasan 40t e..maksoin siitä suunnilleen tuon mitä nyt on pyynti,mutta sillä rahalla kyllä sitten saikin aika paljon kaikenlaista pikku "kivaa". Olisi kyllä jäänyt silloin ostamatta jos lähtöhinta olisi ollut tuo..huh huh..

Pienenä vertailuna muutama esimerkki:

BMW 320Ci 43 900e

Alfa Romeo 156 2.5 V6 33 900e

Audi A4 turbo quattro 140kw 43 200e

MB C 230 sportcoupe 45 300e

Siinä siis suunnilleen saman tehoisia autoja kuin Bertone..eli siis samalla rahalla saa tänä päivänä jo yhtä ja toista mukavaa..

Mutta sikäli hyvä että Bertonekin on taas tarjolla..kaipa niitä friikkejä yhä löytyy..kuten vuosi sitten meikä..

[ This Message was edited by: mä on 2003-09-30 07:11 ]

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 30 Syys 2003, 09:26

Minun mielestä Turbo mallin hinta pitäisi olla noin 37000 euroa uutena. Mitä MÄ kertoi mitä tuolla nykyisellä hinnalla saa niin näitä autoja koeajaneena huomioitani.

BMW 320Ci 43 900e Laadukas, hyvät ajo-ominaisuudet moottori auton luenteeseen nähden auttamattoman vajaa tehoinen.

Alfa Romeo 156 2.5 V6 33 900e Ei sisätiloitaan miteenkään omistamista herättävä, moottorissa hienot äänet,kiihtyy kivasti mutta alusta ei tehojen kanssa tasoissa kuljettajasta tulee helposti matkustaja jos hakee ääri rajoja.

Audi A4 turbo quattro 140kw 43 200e
Odotukset olivat suuret autokoeajamaan mentäessä mutta moottori auton painoon nähden auttamattoman alitehoinen ja alusta liian pehmeä....lähtee heijaamaan heitoissa.
Auton ulkonäkö hieno ja samoin sisältä laadukas vaikutelma. Hyvä vaihtoehto perheautoksi.

MB C 230 sportcoupe 45 300e
Auto on laadukas mutta helvetin pieni sisältä
koeajoon hakeutuminen pysähtyi jo tähän seikkaan

Parhaita hinta/laatu/suorituskyky suhteelta "Sport" autoja on tällä hetkellä mielestäni Honda Civic Type R , Seat Leon TS ja tulossa oleva A3 3.2 V6 (240hv) hinta 43500.

[ This Message was edited by: Espoon Jore on 2003-09-30 09:27 ]

Viesti Kirjoittaja **Jartza** » 30 Syys 2003, 10:05

On 2003-09-30 07:02, mä wrote:

Pienenä vertailuna muutama esimerkki:

BMW 320Ci 43 900e

Alfa Romeo 156 2.5 V6 33 900e

Audi A4 turbo quattro 140kw 43 200e

MB C 230 sportcoupe 45 300e

[ This Message was edited by: mä on 2003-09-30 07:11 ]

Minkä noista ottaisitte?Minä valitsisin ton Audi A4 Turbo Quattron.

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 30 Syys 2003, 11:30

On 2003-09-30 10:05, Jartza wrote:
On 2003-09-30 07:02, mä wrote:

Pienenä vertailuna muutama esimerkki:

BMW 320Ci 43 900e

Alfa Romeo 156 2.5 V6 33 900e

Audi A4 turbo quattro 140kw 43 200e

MB C 230 sportcoupe 45 300e

[ This Message was edited by: mä on 2003-09-30 07:11 ]
Minkä noista ottaisitte?Minä valitsisin ton Audi A4 Turbo Quattron.

Itse kallistuisin kanssa A4:seen ehdottomasti tuosta joukosta paras auto.

Viesti Kirjoittaja mä » 30 Syys 2003, 11:48

Olen hyvin pitkälti samaa mieltä espoon joren kanssa vaikutelmista mitä itellä on noista esimerkkiautoista.

Sitten jos joku noista pitäisi valita niin kyllä se minullakin tuohon Audi A4 turbo-quattroon menisi..tosin se kyllä ehdottomasti vaatisi lisänä Audin sport-paketin johon sisältyy mm alustasarja.

MB sportcoupe on aivan ylihintainen siihen nähden mitä sillä on tarjottavaa..ja ulkomuotokin on epäonnistunut..paitsi suoraan edestä katsoen.

Hintaansa nähden Alfa tarjoaa ehkä eniten..mutta mutta..

Ja lopuksi kuitenkin totean että turbo-bertone lyö ajettavuudellaan nuo kaikki edellä mainitut..ja sen lisäksi monta muutakin..mutta kun rahalla tietysti saisi saada vähän muutakin kuin ajettavuutta.

Tosin Saksan Opel-nettisivuilla kun katselin Bertonen sisäkuvia niin kyllähän sielläkin on muutosta tapahtunut aikaisempiin malleihin nähden..mutta siltikin tuo Suomen hinta on liikaa..tai ainakin niin kova että tarvitaan minuakin kovempi Astra coupe friikki että ostaja löytyy..

Mutta siis: Valintani noista siis Audi A4

Viesti Kirjoittaja **sauli** » 30 Syys 2003, 11:59

Kyllä tosta joukosta ehdottomasti Alfa Romeo 156 2.5 V6. Vaikka jotkut ovatkin valitelleet, että ko. autossa on paljon sähkö- yms. vikaa, niin se on kuitenkin ainoa jossa on fiilistä.

Bemari olisi tietenkin ihan kiva, muttei todellakaan tuolla koneella. Mersua ei voi ajatellakaan, ellei se ole joku AMG -tykki. Audi voisi mennä, mutta hieman liian perusperheauto. Siinä tosin ahdin on plussaa.

Alfaan evosiipi kiinni, tuplaulostulot ja nätti korisarja niin se on siinä. Vakionakin jo varsin onnistuneen näköinen auto. Tosin GTA 156 olisi vielä herkumpi, mutta menee jo vähän toiseen hintaluokkaan.

[ This Message was edited by: sauli on 2003-09-30 11:59 ]

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 30 Syys 2003, 12:03

Mietiskelin mistä hinta on turbo Bertonelle annettu /verratu niin se on ylihintainen / yliarvostettu Seat Leon Cupra R. ...Kyseisen auton hinnan pitäisi kanssa olla noin 37000 euron paikkeilla. Noita A3 V6 Audeja on muuten noin puolentoista kuukauden Suomessakin koeajettavissa.

[ This Message was edited by: Espoon Jore on 2003-09-30 12:05 ]