Omega b ja vesipumpun irrotus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
tunturisusi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
Paikkakunta: Helsinki

Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja tunturisusi »

Sellanen vielä, että onko vesipumpun vaihto vaikeaa sitten kun saa purettua muun ympäriltä?

Haynesin opas luokittelee hommaan neljäksi jakoavaimeksi. Opus sanoo, että pitää irrottaa kans "jakohihnan kiristäjän" hihnapyörä ennen pumpun irrotusta, mutta eihän siellä sellaista olekaan? =camsaft timing belt tensioner pulley
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

On siellä. Jos kyse siis 2.2 ompusta.
Mutta jos jakopään purku epäilyttää, vie liikkeeseen. Merkkiliikeessä jakopääremontti 300€ osineen. Ja siinähän vaihdetaan vesipumppukin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ai se oliki 2.0 8v. pitäs siinä olla automaattikiristin.

Rohkeasti vain. Se on maailman elpoin jakopää.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
tunturisusi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
Paikkakunta: Helsinki

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja tunturisusi »

Juho M-P kirjoitti:Ai se oliki 2.0 8v. pitäs siinä olla automaattikiristin.

Rohkeasti vain. Se on maailman elpoin jakopää.
juu, ei sitä oo kovin vaikeeksi luokiteltu Haynesissa, pl vesipumppu.

Haynes tosiaan sanoo, että "jakohihnan kiristäjän hihnapyörä" pitäisi ottaa ensin veke ennen pumppua, mutta en löydä mainintaa kyseisestä osasta siinä kohdassa, missä puhutaan kasitappisen kiristimen vaihdosta yms.

Eli onko pumppu irrotettavissa siinä vaiheessa, kun on saanut kiristimen veks? auto on tosiaan 8 v

PS: ei se pajakaan ole poissuljettu, jos alkaa jo etukäteen potuttaan liikaa :D
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Helpompi se vesipjmppu on mitä koko jakopää. Ja sen kiristimen irroitat muutenki jos vaihat jakopään. Avaa jakokoppa ja tutki.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
haarold hirmuinen
OCF Member 2015
Viestit: 594
Liittynyt: 01 Kesä 2014, 18:57

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja haarold hirmuinen »

tunturisusi kirjoitti:Sellanen vielä, että onko vesipumpun vaihto vaikeaa sitten kun saa purettua muun ympäriltä?

Haynesin opas luokittelee hommaan neljäksi jakoavaimeksi. Opus sanoo, että pitää irrottaa kans "jakohihnan kiristäjän" hihnapyörä ennen pumpun irrotusta, mutta eihän siellä sellaista olekaan? =camsaft timing belt tensioner pulley
Camsaft timing belt tensioner pulley tarkoittaa siis jakohihnan kiristintä. Löysäät ohjeen mukaisesti hihna veks ja pääset vesipumppuun käsiksi, muista katsoa ennen kuin purat vesipumpun pois sen asento. Siinä on esikiristys lopullinen kireys kiristimellä. Netistä löytyy varmasti ohjeita kuvien kanssa.
Opel on pop
tunturisusi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
Paikkakunta: Helsinki

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja tunturisusi »

haarold hirmuinen kirjoitti: Siinä on esikiristys lopullinen kireys kiristimellä. .
Mitä tää niinkun meinaa?

ON mulla jo se HAYNES kuvien kera.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Vesipumppu on epäkesko(peruja 80luvun vesipumppukiristeisistä jakohihnoista). Sillä sis ennen säädettiin jakohihnan kireys. Nykyään sillä asetetaan peruskireys ja sillä jousikuormitteisella kiristimellä se viimeinen oikea kireys. Vie liikkeeseen.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
tunturisusi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
Paikkakunta: Helsinki

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja tunturisusi »

No kyllä toikin selvis. Pumpun asento säätää kireyttä, ja hienosäätö kiristimestä.
tunturisusi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
Paikkakunta: Helsinki

Re: Omega b ja vesipumpun irrotus

Viesti Kirjoittaja tunturisusi »

Jakopää ja pumppu vaihdettu, ei ollut mitenkään vaikea homma, vaikka huonot ohjeet Haynesissa vähän jarruttivat uuden hihnan asennusta. Oli meinaan vanha vesipumppu "ylikireällä" aiemman omistajan toimesta, sitä kun matkin niin ei meinannu onnistua hihnan laitto heti.
Vastaa Viestiin