1996 vectra ei käynnisty

[maahinen69]

vectra vm 1996 16v 2.0 ecotec ei lähde käyntiin kuin tosi pitkällä starttauksella ja jos saa käyntiin alkaa röpeltämään n,4500 kierroksilla.häiriövalo palaa. missä vika?

[Robertx]

Noilla oireilla ja tuolla kierroslukurajoituksella vika on mitä todennäköisimmin kampiakselin tai nokka-akselin anturissa. Kun häiriövalo palaa, kannattaa lukea vikakoodit. Vikakoodit voi lukea omatoimisesti paperiliittimellä.


Moottorin vikamuistin lukeminen '90 luvulla rakennetusta, ruiskulla varustetuista Opeleista.
Englannin kielellä -> http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
Suomeksi -> http://www.netikka.net/phweb2/Auto/faultcodes.php

[maahinen69]

onko tietoo mistä kautta pystyy kampiakselin anturin vaihtaa,ku se jossain siellä tehostajan pumpun luona jemmassa pitääkö pumppu esim.irroittaa?

[Robertx]

Ohje irrotukseen:

[maahinen69]

voiko esim.nokkien anturia mitata yleismittarilla et onko ok vai ei? jos ni miten 3-napaa ja varmaan sit kiinnityspelti maadoituksena,nyt ois vaan anturi irti.oli aikas lämmin starttien jälkeen.kiitos neuvoista toivoo nesteissä

[kadett90]

Resistanssin tarkistus:
Navat 1 ja 2 10.7-14.7 ohmia
Navat 1 ja 3 11.2-15.2 ohmia

[maahinen69]

ok tarkastan ne ja ilmoitan kuin kävi.kiitti nyt jo hitosti

[maahinen69]

nokkien anturis arvot ok. sama kysymys kampiakselin asennon tunnistinta kohtaan.voiko mitata irrallaan yleismittarilla?

[maahinen69]

ja miten pakopuolen nokan ajoitusmerkki ylhäällä pelkkä pikkuviiva vai se mis kolmiokin sillo ku alamerkki ok

[kadett90]

nokkien anturis arvot ok. sama kysymys kampiakselin asennon tunnistinta kohtaan.voiko mitata irrallaan yleismittarilla?

Et voi resistannssia mitata mutta syöttöjännitteen ja maan voit sekä signaalin tarkistus esim. ledillä.

[kadett90]

ja miten pakopuolen nokan ajoitusmerkki ylhäällä pelkkä pikkuviiva vai se mis kolmiokin sillo ku alamerkki ok

Imu intake ja pako exhaust-merkkiin.

[maahinen69]

remmi oli löysällä ja kumpikaan merkki ei osunu kohdalleen pakopuolel.vasta rempattu jakopää.ilmeisesti slovakiassa valmistettu jakopään kiristin plus muut rullat syynä.toivottavasti venat ei vääränä.kiitos neuvoista ja voi vee...

[Robertx]

Kannattaa remmi tarkastaa, että hampaat ovat ehjät. Ikävämpi juttu, että on tuollalailla päässyt remmi löystymään. Ainakin kiristin kannattaa sitten uusia... toki saattaa olla takuuasia, jos vastikään rempattu.

[maahinen69]

pystyykö tästä kulkuneuvosta lukemaan vikakoodit itse? jos ni mitenja mistä?

[lmb-58]

pystyy, käsijarrukahvan alla on luukku siellä on pistoke 5 ja 6 pinni yhteen virta päälle ja moottorin vikavalosta laskemaan vilkkumiset