Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Autolle tuli 300t mittariin. Öljyä 2dl syö 10t km. Kovien pakkasten aikaan sattu ikävästi öljyvalon palaessa 2L öljyä olikin tiputellut läpi.
Nopeasti lisäystä ja pohjaa tarkistus niin märkä kuin joessa uinut. Vuotaa ainoastaan kun moottori käy. Mahtaako olla huohotin putkisto jäässä kun vikaa ei silmämääräsesti löydä vaikka purkanut alumiinisen lämpösuojankin pois edestä.
Kuvissa: Öljypohjan ruuvin kannasta näkyy josta tipat tippuvat maahan. Punertavaa vanaa kun seuraa ylöspäin niin se tulee öljypatruunan juurta pitkin ja sen jälkeen ei ole tietoakaan mistä tulee?
Lämmityskaapelin vastuksen juurestakaan ei näyttäisi tulevan. Moottorin vasen, oikeat kyljet ovat rutikuivat. Päälimmäisen kannen kohdat kuivattu ja pesty. Vuotoa ei havaittavissa.
Tuossa kohtaa putsaisin isommat pois esim Bräkleenillä, ja kone käyntiin ... sitten sen näkee paremmin, mistä tulee jos tulee, kun saa ensin vanhat putsattua pois.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
shamrock kirjoitti:Tuossa kohtaa putsaisin isommat pois esim Bräkleenillä, ja kone käyntiin ... sitten sen näkee paremmin, mistä tulee jos tulee, kun saa ensin vanhat putsattua pois.
Huohottimen letkut puhdistin. Pienempi letku oli täynnä moskaa ja vettä. 1 ongelma vähemmän muttei estänyt tuota öljyn valumista.
Puhdistelin ylimääräsiä likoja ja höräytin käyntiin ja oletan kovasti, että vuoto tulee suodatinpatruunan jalkaosan juuresta. Sisällä näkyy jousella toimiva venttiili. Millä toi jalka on kiinni ja miten purku tapahtuu?
Robertx kirjoitti:Jalka on kiinni keskellä olevalla kuusiokolopultilla. Varmaan siitä O-renkaasta vuotaa. Pohjassa olevien reikien pitää sitten olla oikeilla kohdilla.
Selvä. Mitä tarkoitat että reikien pitää olla oikeilla kohdilla? Monenko millin kuusiokoloavain tuohon käy?
Nyt on jalkaosa saatu onnistuneesti irti. Aikaahan tämä vei mutta ainakin harkitusti ja ehjänä saatu pois.
Tiiviste on ihan kovettunu ja 1 kohtaa poikki. 2-3 arkpv. uuden tiivisteen tilaamisessa menee.
Laitoin räyjäytyskuvan mukaan seuraavaa henkilöä tarvitsevalle.
Pienen iskun jakoavaimella joutu avaimeen antamaan että lähti irti.
Sepä se ettei ollut normaali O-rengas. Pyysin viellä tarkistusta, että tulee varmasti oikea tiiviste.
Laitetaan viellä varaosanumero: 90536363, googleemalla en löytänyt millaselta tuo näyttää.
Uusi tiiviste asennettu onnistuneesti. Vuoto loppui seinään eikä tiputa tipan tippaa.
Kiitos kaikilla auttajille. 20t päästä ois vuoro opetella jakohihnan vaihto niin pailaillaan sillon uudelleen.
Juu, lohkon ja jalan välissä on ylhäällä ja alhaalla stoppari väkänen ettei anna kääntää liikaa. Tietty pitää noudattaa oikeaa kiristys momenttia, ettei lipsaha vahingossa yli.
