lisätehoa f astraan

Viesti Kirjoittaja **oopee_** » 01 Loka 2003, 20:48

kone on C16SE ja on niin prkleen laiska! mikä on paras tapa alkaa lisäämään vähän tehoa.. ilmanputsarista ja putkistosta mitn apua? vai pitääkö alkaa kantta viilaileen yms yms....

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 01 Loka 2003, 21:10

Pelkillä putkisto ja ilmanputsari muutoksilla puhutaan yleensä aina reilusti alle 10hp teholisästä, joten kovin suurta luonteen muutosta niillä tuskin saa aikaan.
Jos lähdet tuota nykyistä konetta virittämään, niin muutokset voisivat olla vaikka seuraavat:

Kannen teettäminen (500e =>)
Kireämpi nokka-akseli +jouset +muut osat(400e)
Säädettävä nokkapyörä (150e)
Moottorikohtainen lastu (500e)
Putkisto 2" (400e)
Vapaavirtaussuodatin (100e)
Uudet tiivisteet moottoriin (150e)

Halvimmalla saat hevosvoimia, kun vaihdat 2,0 16V koneen, tosin Astrassa joutuu muistaakseni vaihtamaan aika paljon osia myös alustaan, että saa muutoskatsastettua. Tuosta C16SE koneesta tuskin saa noilla yllä mainituilla muutoksillakaan kovin helposti yli 150hp, ja sekin tulee varmasti maksamaan paljon enemmän kuin C20XE moottori + F20 laatikko + alustan osat maksaisi. Lisäksi tuosta 1,6 koneesta todennäköisesti hukkuu alavääntö aika pahasti, jos tavoitellaan korkeita tehoja. Kestävyyskin olisi paljon varmemmalla pohjalla vakiokuntoisella tai lievästi viritetyllä 2,0 koneella.

Kaiken lisäksi tuo sinun nykyinen moottorisi on vähäpäästöinen, joten kaikista viritysosista esim. kireämmästä nokka-akselista pitäisi olla päästöhyväksynnät olemassa. Periaatteessa moottorille pitäisi muutosten jälkeen teettää päästötesti VTT:llä tai vastaavassa laitoksessa. VTT:n hinta oli aikanaan 8500mk + alv.

Laita sinne kuitenkin suoraan 2,5 V6, jos alat konetta vaihtamaan

.

Viesti Kirjoittaja **oopee_** » 01 Loka 2003, 21:25

kiitos! täytyypä alkaa kehittään jotain...