Öljyvuoto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
j309
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 06 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja j309 »

Pientä öljyvuotoa ( ascona 1.6sv )joku luukku mikä on kuskinpuolella vaihdelaatikossa, paikka jossa vetoakseli menee laatikkoon, sen alapuolella, mikä luukku tämä? onkotiiviste vai onko silikoonitiivistys? ja vielä kun on tuo jäähdytinhomma työn alla, voiko tuulettimen testata oikosulkemalla nuo johdot jotka menee jäähdyttäjän kyljessä olevalle anturalle, vaikka sinne menee 3-johtoa joista 2 on yhdistetty samaan liittimeen? ( anturassa 2-napaa )
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Flektin toimimisen voit testata oikosulkemalla anturille menevät johdot esim hyppylangalla.
Kaks johtoa olen itse nähnyt sinne menevän joten tuo kolmas hieman askarruttaa.
Muistaakseni anturille menevien johtojen värit oli musta ja ruskea.
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

ja jos meinaat vaihdelaatikon pohjassa olevaa mustaa luukkua niin se on laatikon öljypohja...

sen kun ottaa pois näkyy tasauspyörästö ja vetarien päät sisältä...
öljy on myös helpoin laskea tätä kautta kokonaan pois..
jos tiiviste vuotaa niin siihen pitää vaitaa uusi...
ei pitäisi kyllä maksaa paljon...
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
j309
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 06 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja j309 »

Elikkä luukuntiiviste vaihtoon, tosiaan tuosta puhaltimesta, mullakin vanhassa askossa anturalle meni 2 johtoa, mutta emännän ex pösössä samalle anturalle meni myös kolme johtoa, kuten tässä nyk. askossa, elikkä kahteen paikkaan olisi virtaa menossa kun antura on tarpeeksi kuuma, puhaltimelle ja?, vai oisko johonkin merkkivaloon liittyvä juttu?
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

joo kyllä ne voi silti yhistää senhän se anturikin tekee...

nii ja se laatikko homma ei muuta ku luukku pois ja öljyt siinä samalla ja uusi tiiviste ja sit uudet öljyt vaan...
tuleepahan neki laitettua samalla..

ja laita sit atf-x öljyy eli automaatti öljyy siihen laatikkoon... ja täyttöhän menee vaikka huohottimesta... päältä..
Vastaa Viestiin