Elikkäs selailin keskusteluja ja tälläistä en löytänyt...
Eli -98 vectra 1, 6 16 v kone. Alkoi käymään kolmella venttiilikopan tiivisteen vaihdon jälkeen.
vika pytyssä nro 3.
Moottorivalopalaa
Vikakoodi 0443
Tehdyt hommat:
Tulpat vaihdettu
johdot vaihdettu
puola vaihdettu
suutin vaihdettu
se anturi imusarjan päästä vaihdettu
imuvuodot tarkastettu
puristukset tarkastettu
kipinä tulee 3 pytylle
tulppa 3 pytyssä vähän kostea kun irroittaa jälkeen.
että nyt on vähän ideat vähissä...
Vectra b käy kolmella
Re: Vectra b käy kolmella
Mulla oli aikoinaan vastaava ongelma X18XE moottorisessa -97 B Vectrassa.Vika löytyi suuttimen johdoista eli suutin ei antanut sylinterille riittävästi soppaa kun kontakti oli huono ja katosi sitten kokonaan kun johto meni irtipoikki.Tuli kans vaihdettua suutina yms. kunnes aloin purkamaan johtosarjaa näkyviin suuttimilta ECUa kohti ja löysin vikapaikan.Johtojen kuoret olivat hapertuneet ja suurin osa johtosarjan piuhoista vaati "pientä" korjausta noin 15cm matkalta.
En tiedä millä vikakoodilukijoilla/diagnostiikkalaitteella tuon ECUn ja suuttimen välisen yhteyden pystyisi tarkistaan,TECH:llä nyt ainakin mutta niitä ei ihan jokaisella ole.
En tiedä millä vikakoodilukijoilla/diagnostiikkalaitteella tuon ECUn ja suuttimen välisen yhteyden pystyisi tarkistaan,TECH:llä nyt ainakin mutta niitä ei ihan jokaisella ole.
Re: Vectra b käy kolmella
Stetoskoopilla kuuntelemalla kaikki suuttimet, voi pätellä mikä suuttimista on pimeänä. Biltemasta ainakin löytyy eikä paljoa maksa.
Suuttimille pitäisi tulla jatkuva jännite sytytysvirtojen ollessa päällä. Sen voi mitata neulalla ja yleismittarilla vaikka liittimen eristee läpi. Ecu ohjaa suuttimia maapuolelta. Ohjauksen näkee parhaiten oskilloskoopilla.
Eihän vaan vuoda venttiilikopan tiivisteen kautta öljyä tulpan päälle?
Suuttimille pitäisi tulla jatkuva jännite sytytysvirtojen ollessa päällä. Sen voi mitata neulalla ja yleismittarilla vaikka liittimen eristee läpi. Ecu ohjaa suuttimia maapuolelta. Ohjauksen näkee parhaiten oskilloskoopilla.
Eihän vaan vuoda venttiilikopan tiivisteen kautta öljyä tulpan päälle?

