Käynnistin Omegan kuukauden tauon jälkeen, ja kone pysyi käynnissä muutaman sekunnin kerrallaan ja sammui. Kaasua painaessa tuntui ettei polttoaine kulje kunnolla. Nyt auto ei käynnisty ollenkaan. Virrat laittaessa kuuluu kontista surinaa, mutta ei käynnisty sitten millään, akussa kyllä riittää virtaa pyöriittää starttia. Konehuoneessaa oleva suodatin käytettiin irti ja se oli auki. Pitäisikö suodattimelle tulla polttoainetta startatessa jos letku on irti? Nyt näin ei tapahtunut ja suodatin vaikutti puolityhjältä kun sen otti auki. Mikä neuvoksi?
-Juho
Y25DT ei käynnisty
Re: Y25DT ei käynnisty
Annan ääneni siirtopumpulle, eiks niitä näihin oo samanmoisilla oireilla vaihdeltu.
Re: Y25DT ei käynnisty
Apparin penkin alla on siirto/esipainepumppu,Opelissa se on todella typerästi asennettuna ja naurettavan surkealla sähkö liittimellä.
Veikkaan viaksi tuota liitintä,irroitus-puhdistus-kiinnitys,saattaa herätä myös pelkällä koputtelulla/heiluttelulla.
Jos ei esipaine nouse niin ei avaa suttimia ollenkaan.
Veikkaan viaksi tuota liitintä,irroitus-puhdistus-kiinnitys,saattaa herätä myös pelkällä koputtelulla/heiluttelulla.
Jos ei esipaine nouse niin ei avaa suttimia ollenkaan.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: Y25DT ei käynnisty
Farkussa on takakontissa luukku josta pääsee avaamaan polttoainetankin huoltoluukun. Pumppu on tankin sisällä. Onhan tankissa naftaa? Jos pumppu surisee muttei nosta niin tankkihan voi olla tyhjä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)

