Vectra B, käyntihäiriö ja 3-vikakoodia

[Holmes]

Potilas on kaverin B-kopan Vectra, moottori on x18xe1. Ajon aikana alkoi käydä kehnosti, ei vastannut kunnolla kaasuun ja tuntui tukehtuvan. Kauppareissun jälkeen sammahti kokonaan käytyään todella huonosti viimeset henkäykset. Ihmettelyn lomas jakoremmi vaihtoon, koska oli jo mennyt vaihtovälin ylikin. Oli vissiin 3 hammasta pielessä jako.

Auto käy jälleen aika samoilla alkuperäisillä oireilla eli vaikuttaa tosi rikkaalla pöhisevän. Antaa jopa vikakoodeja:
P0120 kaasupoljin asennontunnistin/kytkin toiminta ongelma
P0100 MAF, ilmamäärämittari virtauspiiri vika
P0403 Pakokaasujen uudelleenkierrätyspiiri EGR solenoidivika.

Päästöt tyhjäkäynnillä mm.
CO 2,20
HC ppm 151

Olisi älytöntä kaiken olla samaan aikaan rikki.. olisikohan ecu tai joku johtonippu särki tai jotain?
Spekulointeja mistä jatkaa kotikorjauksia otetaan vastaan. Mitä mittaillaan seuraavaksi?

[Holmes]

Ilmamassamittarin maadoitus on jo aikaa sitten fiksattu ja sillä oli positiivinen vaikutus käyntiin, mutta vika jatkuu.

[CableGuy]

Eikös nuo kaks ylintä yleensä viitanneet ECUun tämän moottorin ollessa kyseessä?

[Holmes]

Kävishän tuo vähän järkeen. Kumpi noist ecun liittimistä mahtaa olla tuo x58 mihin vikailmotukste viittaa, vai onko kumpikaan ja pystyisittekö vinkkaamaan minkä väriset johdot missäkin pinnissä olisi vielä mittaamisen arvoisia ennen isompaa johtopäätöstä. Äkkiseltään oli hankala löytää netistä selkeää tietoa ja korjausopas uupuu. Tällaista dataa auto antaa:

[Holmes]

Hyvänä lisäkysymyksenä vielä, että vaatikoo näis autois moottorin käydä, kun koodeja tarkastelles näyttääkseen oikein? En ole henkilökohtaisesti ollut paikalla, kun nämä on katseltu.

[kadett90]

Tuossa vähä mittausohjeita: