Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Täällä on muut, kuin alkuperäiset. Toimii kyllä, mutta merkistä ei ole muistia. Alkuperäiset ovat varastossa. Päästöihin ei ole huonontavaa vaikutusta tarvikejohdoilla..
Sama juttu eli AD:ltä hain paketin, hinta muistaakseni 42e ja yhä pelaa. Jossain myös näin jotain epäilyjä tuosta toimivuudesta mutta eipä sen paremmin ole näyttöä että miksi ei. Halvalla ei saa hyvää mutta n. 3* hinta laittaa jo kokeilemaan.
Kannattaa ottaa vanha johto tiskille mukaan ja tarkistaa että johto on riittävän pitkä, siis se hattuosa nimenomaan. Taisi olla just nimenomaan Boschin johdot joista Motonetin myyjä sanoi ettei riitä.
Itse ostin Hessumobiilista, olivat noin sentin korkeammat kuin alkuperäiset mutta hyvin mahtui vielä sen suojakannenkin alle.
Noin 4v sitten makso ecotekkii johdot opelilla (lahdes) 1100mk NELJÄ PIUHAA!!!!! Jäi sitte ostamatta! Tarvikkeena tuli otettua mut ongelmana on et tarvikkeena ei löytyny ainaka silloin sellassii johtoja jotka tiivistäisi siit vena kopan yläpäästä... joutu väsää ite tiivisteen siihen solumuovista! muuten vettää ja sontaa tulpan juureen... Joko saa sellasii mitkä sopii 100%
On 2003-10-11 21:55, jamata wrote:
Menkääpä kysyyn c20xe m2.8 tulpanjohtoja. Tarvikkeenaki makso yli 200e ja opelin hintoja en kehtaa etes sanoo.
Jyväskylän AutoBestissä C20XE:n johtosarja muistaakseni jotain 160€ ja virranjakajan kansi 130€...
Hinnat ulkomuistista noin hintoja. About 300€ siis nuo osat! Omassa Gesessä oli ostohetkellä jotkut HotWiresit ja nykiminen ja pätkiminen oli melkomoista. Onneksi oli takakontissa vielä alkuperäisetkin johdot tallella. Niillä toimi ihan hyvin!