B asconan pakosarja

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Sulde
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Sulde »

Mitä eroa ruiskun ja kaasarivehkeen pakosarjalla ja mistä tunnistaa?
Ruiskun ilmeisesti parempi vai?
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

Kaasarivehkeen pakosarjassa on sellanen ylimääräinen "kammio" imusarjan lämmitystä varten. Ruiskun pakosarjan putket menee suoraan alaspäin ei siis mitään ylimääräisiä, paitsi sellainen pieni valurauta möykky imusarjan alle. Ole tarkkana asennuksen kanssa imusarjan ja pakosarjan istuvuuden kanssa ettei tule onkelmia. nimim.kokemusta on :grin:
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

ruiskun pakosarja

kaasarin pakosarja

jälkimmäinen hieman huono mutta luultavasti ymmärrät eron.
Sulde
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Sulde »

Kiitos. eli onko ruiskunsatsi parempi?
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

Joo, ruiskun sarja on parempi. Virtaa paremmin.
Vastaa Viestiin