ESP-valo ei syty Vectra C:n mittaristoon. ABS:ssä lukee ESP

[621]

ESP-valo ei syty mittaristoon missään vaiheessa, paitsi tech:llä testatessa. Eikös tuon valon pitäisi syttyä silloin kun virrat laittaa päälle? Samoin kuin öljynpaineen tai latauksen valojen.

Kyseessä on Vectra C 2004 z22yh automaatilla, joka omaa ABS:yksikön konepellin alla. Kyseisessä ABS-pumpussa on kyljessä merkintä ESP. Itse sähköliittimessä ei ole kohdassa 3 johtoa, eikä auton sisällä ole ESP:n poiskytkentänappia - ne siis puuttuvat. C1 Vectroissa harvemmin sellainen poiskytkentänappi on.

Yritin ohjelmoida tech:llä ABS/ESP:tä, mutta tech antoi virheilmoituksen, ettei ohjelmointi onnistu. Mikä lie vikana?. Sitten katsoin mittaristoa (IPC), jossa on code index 1 ja variant code 5. Mitä lie tarkoittavatkaan? Huomiona myös se, ettei turvavyön merkkivalo myöskään herjaa olemassaolostaan.

Autossa on siten ABS/ESP -yksikkö, joten kai silloin ESP on olemassa ja aktiivisena, vaikka merkkivalo ei mittaristoon syty?

[621]

KORJATTU JA NYT TOIMII!

Kävin vielä kertaalleen ko. linkin ohjelmoinnin läpi: https://www.vectra-c.com/forum/showthre ... fit-ESP-TC

En päässyt tech2:lla moottoriin, koska herjasi jotain TIS-pääsyä. Ihme touhua Opelin tyypeiltä

Mutta muualle pääsin ja kaikki tuntui olevan niin kuin piti. Jostain syystä (tuskastuneena) ohjelmoin uudelleen mittariston variant codelle 1, vaikka tech kertoi, että autossa on sama ohjelma mitä techissä.

Tech herjasi ohjelmoidessa, ettei turvavyön valo... jotain mitä en muista. Ja lisäksi huomautti, että autossa on ABS/TC/ESP. No ei muuta kuin program -painike pohjaan ja jännityksellä odottamaan. Mittaristo pimeni.

Ja palautui uusine merkkivaloineen. Nyt kun laitta virrat päälle, syttyy aikaisempien lisäksi turvavyön punainen valo, keltainen ABS ja keltainen TC/ESP-merkkivalo.

Tuo turvavyön valo on sikäli turha, kun mulla ei ole istuintyynyssä painetunnistimia. Ne on sen istuinosan yhteydessä istuinlämmityksen kanssa. Muistaakseni harmaa liitin istuintyynyn takana verhoilun alla. Toisaalta eipä merkkivalosta ja sen herjasta ole osaltani hyötyä, kun itseni penkkiin aina remillä kiristän.

Mutta nyt pääsen siis virittelemään ESP-painiketta radion viereen. Yhtään johtoa ei vain ole, mutta kohta on.

Ehkä joku päivä sport-napin saisi moduleineen asennettua, mutta olen kuullut, ettei esiasteen C Vectran CIM tukisi tuota ominaisuutta. Onko kenelläkään parempaa tietoa?

[621]

Sen verran tarkennan, että turvavyön merkkivalo syttyy kun laittaa virrat päälle, mutta sammuu sitten. Ei siis herjaa millään merkkivalolla ja summerilla ajaessa, koska istuintyynyt eivät asiaa tue. Ehkä jos kytkisi hyppylangalla penkistä tuon liittimen kaksi johtoa toisiinsa, niin sitten voisi alkaa valo ja summeriääni toimimaan. Mutta tiedä häntä, koska en aio kokeilla.

[Zafira]

Ootko siis ihan ajamalla kokeillut, että autossa on ESP? Taisi olla lisävaruste vielä tuon ikäisessä Vectrassa.

[621]

Jos pumpussa lukee ESP ja YAW-sensori löytyy sekä tech2 näyttää, että autossa on ABS/TC/ESP, niin jotenkin uskon, että ko. ominaisuudet autosta löytyy. Tuskin ne mitään plasebo-ominaisuuksia ovat.

Lisäksi muistan nähneeni joku talvi mittaristoon ilmestyneen ko. merkkivalon ja ihmettelin tuota merkkiä, luonnollisesti kaasupedaali oli pohjassa. Veikkaan siis että autossa on ollut ESP aina, mutta jostain syystä mittaristo ei sitä tiennyt.

[Yoco]

Minäkin tilailin espin poistoon napin automuovista. napin suojat hittoo radion vierestä ja prkl siellä mitään johtoja ollut paikan takana.
Joskus törmäsin johtokaavioon mitä johtoja piti vedellä minnekin mutten sitä tähän hätään löytänyt. Onko Sport nappi sitten eriasia kuin tuo ESP/TC off??
Joka talvi ollu muutaman kerran sutimassa jossakin loskalumessa niin pitkää että järjestelmä tappaa itsensä ni luulin että tuo olisi oikea nappi. Myytiinkö mulle väärä nappi?

[621]

Lyhyt ja ytimekäs vastaus ESP-kytkimen kytkemiseen on, että kytkimellä maadoitetaan ABS-modulin pin 3. Eli johto menee ESP-kytkimeltä maahan ja toinen pää menee ABS:lle. Valon saa toimimaan toisilta katkaisimilta tai oliko se korimodulilta, jos virallista paikkaa etsii. Täten liittimellä on neljä johtoa, joista kaksi menee maihin, yksi absille ja yksi "mittarivaloille". Asiasta on foorumilla käyty aiemmin keskustelua ja siitä saa lisää tietoa.

Sport-painike taasen liittyy IDS-järjestelmään, jonka boksi on hanskalokeron alla. Järjestelmä liittyy aktiivisiin iskunvaimentimiin, jne. Tosin halppisversio ilman iskareita on se, että laittaa IDS-modulin, johdot, sport-napin ja ohjelmoi järjestelmän päälle, niin silloin kaasupedaali on herkempi, ohjaus muuttunee ja vissiin mittaristo muuttaa väriään. Jos siis olen oikein muilta sivuilta lukeneena ymmärtänyt. Korjatkaa jos olen väärässä.

Monella sivulla kuitenkin väitetään, ettei esiasteen C Vectraan saa moista ominaisuutta, ellei ainakin vaihda CIM:iä ja jotain muuta tavaraa. Mutta en vielä tiedä, olisiko se muutos sittenkin mahdollista...

[Yoco]

Eli periaatteessa mulla on siis väärä kytkin... prkl... Mihin kohtaan radion viereen se tc / off nappi tulee -04 vectrassa.

[621]

Jos sulla on sellainen luisteleva auto, niin se on TC ja/tai ESP-kytkin - riippuen auton ABS-pumpusta. Se tulee mankan oikealle puolelle toisiksi alimpaan. Ohjekirjasta näkee paikan, vaikka ei sitä nappulaa varmaan väärään koloon saa.

Sport-napissa lukee sport ja se tulee oikealle alimmaksi.

[Yoco]

Ok! eli väärä nappi mulla siis on nyt. siinä oikeassa paikassa oli johdotkin jo valmiina. Täytyypä tilailla uusi nappi siihen.
Kiitos ja anteeksi... ( keskustelun varastus)