Vikavalo syttyi oudosti Astrass

[Murmeli79]

Niin moottorinvikavalo sytty palamaan mutta ei mitään vikaa ollu ajaessa eikä tyhjäkäynnillä.Mikä sen sytytti? Egr on tulpattu eli tiiviste umpinainen välissä ja liitin kiinni egr:ssä.Voisko katin takia syttyä? Kun polkasin ykköseltä kakkoselle asti kovempaa? Öljy kelpaa hyvin ja putkessa noin kolme pientä vuotoo.hc arvot oli vähän yli vuosi sitten yli 80.tulossa ois uus putki kokonaan ja katti+venttiilivarrenkumit.kyseessä farkku astra 95 1.6 ecoteco x16xel.s ammutin auton ja käynnistin uudestaan nii ei palanu valo.kävin ajaa ja annoin kaasuu kakkos vaihteella eikä syttyny vikavalo.

[ascona_c]

Kuuluu tuon moottorin, ja vuosimallin ominaisuuksiin..

Jos ei syty enään, eikä ajossa ole mitään poikkeavaa, niin jatka kovaa ajoa vaan.

Vikakoodi jää kyllä muistiin, mutta hetkellisen häiriön syy voi olla mikä vaan. Jos valo syttyy uudelleen, eikä sammu, lue/luetuta vikakoodit.

[astra93]

Voiko X16XEL -koneesta tulpata EGR:n? Oon ymmärtäny, että se on mahdollista vain X18XE:ssä ja X20XEV:ssä.
Tuo vikavalon syttyminen johtuu mitä ilmeisimmin tuosta EGR:stä. Oma Vectra teki toisinaan niin, että ajossa nyppäs kerran, sitte moottorin vikavalo sytty ja jos sen jälkeen 15 sekunnin aikana painoi kytkimen pohjaan, ni kone sammu siihen paikkaan. Valo sitten paloi toisinaan pitkänkin aikaa, mutta pysyi taas pois loistamasta virrankatkaisun jälkeen. Vikakoodissa luki "pakokaasujen takaisinkierrätys - magneettiventtiilin toimintahäiriö"

[jrauhala]

Todennäköisesti johtuu juuri tuosta EGRn tulppaamisesta. Kuten edellinen kirjoittaja mainitsi, kyseisestä moottorista ei voi tulpata EGRää ilman, että jossain vaiheessa sytyttää vikavalon. Ei tosin aiheuta välttämättä mitään oireita, ongelmia tms. Täällä menty vastaavalla koneella varustetulla Vectralla EGRn töpseli irti ~15 tkm, joten jos taulussa loistava valo ei häiritse kuskia niin kovaa ajoa vain. Tietysti kannattaa varmaan lukea vikakoodi, että johtuuko valon palaminen nimenomaan siitä EGRstä.

Tuosta EGR-asiasta löytyy lisää täältä: http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 6#p2299796

[astra93]

Toinen syy, minkä takia vikavalo paloi omassa romussani, oli polttoaineen pumpun jännite liian suuri. Tämä vika oli vain kerran, syytä en lähtenyt sen enempää tutkimaan. Onneksi auto on alle 2001-mallinen, joten vikavalot saa palaa niin paljon kun tykkää.