Vectran peilit ei taitu avaimenperästä auton kylkeen

[621]

Asentelin autoon sähköpenkit muistilla ja hyvin toimivat. Taustapeilin muutin myös moottorilla toimivaksi, eli kääntyy penkin muistin mukaisesti milloin minnekin.

Nyt kun projekti on jatkunut, asensin sivupeilit, jotka tukevat muistitoimintoa. Toisessa peilissä on 13 ja toisessa 11 johtoa, eli kuskin peili himmenee, apukuskin peili näyttää alas kun laittaa pakin ja pelit taittuvat koria vasten kun kuskin oven pelinsäätökytkimestä kytkintä painaa. Ovimoduulit ovat EP ja EQ.

Ongelma on siinä, etteivät peilit taitu koria vasten kun painan avaimenperästä ovet kiinni tai auki. Ei taitu vaikka kuinka nappeja pohjaan painelee. Kysynkin, että kuuluuko autossa olla mekaaninen lukitus (deadlock) ja sisätilan valvonta, eli murtohälytin, jotta peilit taittuisivat? Vai missä vika voisi olla?

[621]

Onko sulla sadetunnistin, joka sulkee ikkunat sateen ilmetessä. Se toiminto vaatinee deadlockin ja takaikkunoiden sähkötoiminnon, joita minulla kumpaakaan ei ole.

Mietin, voisiko bmc:n eri malleissa olla eroja, vai mikä voisi estää toiminnon...

[621]

Tarkoitin BCM, ei bmc

[sis]

Mulla on -06 Vectrassa sähköisesti taittuvat peilit,sadetunnistin ja sähköisesti toimivat takasivulasit sekä sähköllä toimiva kattoikkuna/luukku mutta sadetunnistin ei ikkunoita sulje.Murtohälytintä ei ole.Herääkin siis kysymys vaativatko tuo peilien kääntyminen avaimenperän napeilla ja ikkunoiden sulkeutuminen sadetunnistimella ohjelmoinnin Techillä.

[621]

Jos haluaa että sadetunnistin sulkee ikkunat sateen sattuessa, niin silloin pitää olla deadlock ja myös takaikkunoiden sähköiset. Ohjelmointi tapahtunee REC:stä. Sulkee myös kattoluukun.

Mutta onko sulla autossa deadlockia, eli mekaanista lukitusta. Pari kertaa kun oven avaimenperällä lukitsee, niin ovia ei saa auki edes sisältä - menee sen verran tiukasti lukot kiinni?

[sis]

Täytyypä huomenna kokeilla onko tuossa deadlockia.Ei ole tullut edes mieleen kokeilla.

[621]

Mulla on esiasteen EP ja EQ ovimoduulit, jotka pitäisi olla samanlaiset kuin faceliftin JN ja JP. Eli moduulien pitäisi tukea peilien taittoa oven kylkeen. Tai niin olen ymmärtänyt.

Sen sijaan BCM on koodiltaan EG ja mietin, että voiko syy olla siinä? Moduulit EH, KG, NE, NB or WX tukevat deadlockia, ja mietin tulisiko BCM vaihtaa joihinkin noista?

Onko mahdollista, että kenellä sivupeilit taittuvat auton kylkeen avaimenperästä, katsoisi mikä BCM:n koodi autossa on? Ja vaikka ovimoduulien koodit?