Opel Club Finland (OCF)

Otsikon mukaisesti olisi hakusessa tuollainen anturi. Mistä löytyy konehuonesta? Onko MAF-anturin yhteydessä vai erillinen??

Isä oli luetuttanut vikakoodit koneesta ja oli herjannut imuilman lämpötila-anturia ja sen takia vilkuttelee moottorin vikavaloa.

On MAFfissa.

Ei ole muka vika MAFissa... olivat huollossa vaihtaneet maf-anturin mutta vika ei häviä. Moottorin vikavalo syttyy ja tehot rajoittuu, Samalla ahtopaine lukittuu 4Psi = 0,27Bar

Mulla on halpa bluetooth-obd palikka jolla pääsen kännykällä katsomaan arvoja.
MAF-anturilta tuleva tieto on katkonaista ja lämpötila on jumittunut 20 asteeseen. (vanha MAF-anturi asennettuna paikoilleen tällä hetkellä)

Auto on vanhempien luona mutta pääsen sinne tutkimaan asiaa viikolla 43-44.

Niin sellainen vielä että kiinnitin huomiota että lambda-anturilta ei tullut mitään tietoa. Kai tässä pitäis olla Lambda

Vanhemmissa DTI moottoreissa on muistaakseni erillinen imuilman lämpöanturi MAF:n ja turbon välisessä letkussa. Ihan selvästi siinä töröttää.

Mutta yleensä se on aina MAF:ssa ja jos se on vaihdettu niin johto poikki. Pitäs mitata ECU:lta-MAF pistokkeelle menevät johdot.

Oliskos jollakulla kytkentäkaaviota...???

http://www.vectra16v.com/slp.html
Tuolta löytyy hyvät kaaviot. On tosin saksaksi mutta jos se ei taitu ni translaattorin avulla onnistuu iha hyvin.

Edit. Pikaisella vilkasulla kännykällä näyttäis ettei ollukaan ku 2 litrasen kytkikset nuissa kuvissa, tiiä sitte oisko samat ku nuissa 2.2:ssa?