Luetteloa CORSA C-vikakoodeista?

[en1toku]

Yritin etsiä viesti-viidakosta listaa CORSA C-vikakoodeista, mutta varmaa tulosta ei löytynyt. Kyseessä 2001 malli Z12XE Ecotec. Vikakoodeja voi yrittää lueskella painamalla jarrun ja kaasun pohjaan samalla kääntäen virrat avaimesta päälle. Tällä tavoin moottorin vikavalo välkkyy seuraavasti. 10-3-4-10. http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm linkin kautta löysin vikakoodi-listoja, mutta listoilla ei ollut C-Corsaa. Siellä kuitenkin oli lista, missä mainittiin koodi 0340, kampiakselin asentotunnistin...

Onko siis kenelläkään faktaa kyseisen moottorimallin vikakoodeista? Tuo asentotunnistin ei tosin juuri mitään maksa, eli se tulee laitettua heti huomenna tilaukseen ja vaihdetaan kun keretään...

[opelmeister]

Käynnissä jarru ja kaasu -kikalla koodit?
Ajelisin itse ehkä ennemmin Op-Comin päähän johonkin.

[en1toku]

Jos auto ei ole käynnissä nii se antaa tuon koodin. Koitas uusiks koneen käydesssä.

Eli auton käydessä painan jarrun ja kaasun pohjaan ja käännän virrat päälle?

[en1toku]

Käynnissä jarru ja kaasu -kikalla koodit?
Ajelisin itse ehkä ennemmin Op-Comin päähän johonkin.

Niin, mm. C Corsassa se on mahdollista...

[en1toku]

Anturi vaihdettu. Uusi vikakoodi 0170, mihinköhän anturiin liittyy?

[FullMetal]

Onko sulla ensinnäkään minkäänäkösiä oireita siinä autossa vai huvikseenko sinä nyt luet vikakoodeja ja tilailet osia jotka ei etes ole rikki, kuten esimerkiksi toi kampiakselin asentotunnistin. eihän se voi moottori sammuksissa saaha pyörintänopeustietoa kampiakselilta jonka takia vikakoodi...

KErtoisitko ensin miksi luet vikakoodeja?

[Lurttinen]

P0340 on nokka-akselin anturin koodi. (Camshaft sensor)

Kampiakseli on Crankshaft.

P0170 liittyy polttoaineseoksen säätöön.

[en1toku]

Mitä kilkkeitä liittyy polttoaineseoksen säätöön, vai onko kyseessä yleiskoodi eikä yksilöidy mihinkään tiettyyn osaan?

P0340 on nokka-akselin anturin koodi. (Camshaft sensor)

Kampiakseli on Crankshaft.

P0170 liittyy polttoaineseoksen säätöön.

[Lurttinen]

Mitä kilkkeitä liittyy polttoaineseoksen säätöön, vai onko kyseessä yleiskoodi eikä yksilöidy mihinkään tiettyyn osaan?

P0340 on nokka-akselin anturin koodi. (Camshaft sensor)

Kampiakseli on Crankshaft.

P0170 liittyy polttoaineseoksen säätöön.

Tuo koodi liittyy etummaiseen lambda-anturiin, mutta tämä anturi ei välttämättä ole rikki.

Muuten seokseen säätöön liittyy imuilman tunnistimet MAP tai MAF, Koneen asennon tunnistimet nokassa ja kampurassa, moottorin lämpötilatunnistin, nakutustunnistin (liittyy polttoaineen oktaanilukuun)

Eli seosta (polttoaine/ilma) säädetään alustavasti noiden MAP/MAF antamien tietojen mukaan ja ajoitusta säädetään kampuran ja nokan tunnistimien avulla.
Lämpötila-antureilla mietitään pistetäänkö "ryyppy" päälle vai ei?

Seos säädetään lopullisesti kohdilleen tolla ekalla Lambda-anturilla ja varmistetaan ennen katalysaattoria toisella tunnistimella.
Eli MAP/MAF kertoo mitä ilmaa menee koneeseen ja Lambdat varmistaa sen. (Tämä kierto kulkee koko ajan laihan ja rikkaan välillä monta kertaa sekunnissa, jotta saadaan se optimaalinen seos)

[en1toku]

Ok! Etummainen lambda-anturi siis epäilyksen kohteena! Kiitokset vinkistä!