F16/20

[sportp3t3]

Sellainen askaruttaa kun ostin tuossa kadett gsi:n 1.8 koneen ja laatikon niin onko monessa gsi kadetissa ollut cr f16 loota mutta 374 perällä ja onko tämä parempi/harvinaisempi kuin 355 perällä olevat? 355 perällä olevia löytyy ainakin enemmän..mitenkä nämä välitykset saisi tietoon ilman avaamista? Olen kuullut että joku koodi/kirjaimia pitäisi jostain löytyä?

[Timonen]

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&start=15

http://www.opel-infos.de/

[sportp3t3]

Joo tuo opel infos on luettu mutta siellä kun on toi alphacode niin mistä sellaisen laatikosta löytää? ..ja tosiaan kuinka harvinainen tuo c374 perällä oleva laatikko on vai ihanko tavallinen
Tähän samaan voisin kysyä vielä mitenkä tuo 18E koneen kansi eroaa 20ne koneen kannesta ja onko nokissa suuri ero?

[Timonen]

18E:n kannessa hieman pienemmät venat, jos oikein muistan.

Tärkein ero se, että imukanavat eri korkeudella. 18E:ssä ne alkavat kannen keskeltä, kun taas 20NE:ssä kannen yläosasta, jolloin 20NE-kannesta saa muotoiltua paremmin virtaavan, kuin 18E-kannesta.

18E:n nokka hieman jyrkempi.


CR-laatikko kaiketi harvinaisempi, tai WR-laatikoita enemmän.

[Timonen]

Mut siis mikä laatikko sulla oikein on? F16-4 vai F16-5?

F16-4 http://www.opel-infos.de/getriebe/f16_4.html

F16-5 http://www.opel-infos.de/getriebe/f16_5.html

[sportp3t3]

En ole vielä selvittänyt kumpi on kun ostin vain koneen ja laatikon könttänä..Tekniikka on Kadett E:stä 1.8GSI..Mutta tuolta sivulta kun oon katsonut niin Kadett e:n kohdalta ei löydy 18E koneen kanssa ollutta f16 laatikkoa c374 perällä?

[Kettunen]

Kadett E 18E, C18NE, C18NT, 16D F16WR ? 3,74 ZY ??
Ilmeisesti 3.74 välityksellä tehty vain WR lootaa, CR lootissa 3.72 lähin.