PERFECT POWER
SMT6
Moottorinohjain
Auton oman ECU:n rinnalle asennettava
Voidaan käyttää myös omana ohjaimena
SMT6:den johtimien kytkentä.
1 Musta Ground, GND auton runko, miinus
2 RX-input PC tuleva data
3 TX-input PC lähtevä data
4 Harmaa Map switching Säätökartan vaihtokytkin a tai b
5 Valk/Pun IG2IN Sytytyspulssi 2 sisääntulo
6 Sininen AIN Analogia sisääntulo (lamda, ilmamäärä, lämpötila yms.)
7 Ruskea A-DEFL Ilmaläpän asennontunnistin sisääntulo
8 Keltainen IG1IN Sytytyspulssi 1 sisääntulo
9 Vihreä Injector Lisäsuuttimen lähtö
10 Must/Valk AMP input Imusarjan paineanturin sisääntulo
11 Vihr/Kelt Engine Temp Moottorin lämpötilaanturin sisääntulo
12 NC
13 Punainen +13V, Battery Syöttö akulta (muista sulake väliin)
14 Sin/Must Pull-up 4k7 Sisäänrakennettu ylösvetovastus 4700 ohm
15 Sin/Must Pull-up 4k7 Sisäänrakennettu ylösvetovastus 4700 ohm
16 Oranssi AUXOUT Kosketin lähtö 0,1A (rele väliin)
17 Valk/Sin IG2OUT Sytytyspulssi 2 lähtö (käänteinen 1:sen kanssa)
18 Violetti AOUT Analogia lähtö (analogiatulo tai lamda)
19 Vaal.pun IG1SP Sytytyspulssi 1 lähtö kelluva -8V - +8V
20 Valkoinen IG1OUT Sytytyspulssi 1 lähtö
21 Harm/Must Injector+ Lisäsuuttimen + (ohjaus 9 vihreä)
22 Must/Rusk Oxygen input Happi eli lamda-anturin sisääntulo
Yli 650 autoon löytyy valmiit kytkentäkuvat, miten SMT6 kytketään auton omaan ECU:n johtosarjaan.
On huomioitavaa, että läheskään kaikkia johtimia ei normaalisti tarvita. yksinkertaisimmillaan ainoastaan viisi johdinta kytketään.
Esimerkkikytkentä jolla voidaan säätää seosta ilmamäärämittarin arvoa muokkaamalla
1 Musta runko, miinus
13 Punainen +12V akku
6 Sininen AIN Ilmamäärämittarin signaalijohto katkaistaan ja kytketään SMT6:lle
18 Violetti AOUT Muokattu ilmamääräarvo viedään ECU:lle
7 Ruskea A-DEFL Kaasuläpän asennostunnistin tieto ryöstetään johdinta katkaisematta SMT6:lle
Esimerkkikytkentä jolla voidaan säätää sytytystä ja seosta sytytyspulssia ja ilmamäärämittarin arvoa muokkaamalla
1 Musta runko, miinus
13 Punainen +12V akku
8 Keltainen IG1IN Sytytyspulssijohto katkaistaan ja kytketään SMT6:lle
19 Vaaleanpunainen IG1SP Sytytyspulssi viedään ECU:lle
6 Sininen AIN Ilmamäärämittarin signaalijohto katkaistaan ja kytketään SMT6:lle
18 Violetti AOUT Muokattu ilmamääräarvo viedään ECU:lle
7 Ruskea A-DEFL Kaasuläpän asennostunnistin tieto ryöstetään johdinta katkaisematta SMT6:lle
Lisäksi voidaan ryöstää tieto seuraavilta antureilta, jos sellainen autossa on tai voidaan asentaa lisäantureita.
22 Must/Rusk Oxygen input Happi eli lamda-anturin sisääntulo
10 Must/Valk AMP input Imusarjan paineanturin sisääntulo
11 Vihr/Kelt Engine Temp Moottorin lämpötilaanturin sisääntulo
Lisäksi voidaan ohjata lisäsuuttimia
9 Vihreä Injector Lisäsuuttimen lähtö
21 Harm/Must Injector+ Lisäsuuttimen + (ohjaus 9 vihreä)
Lisäksi voidaan ohjata ahtimen hukkaportia tai nitro venttiiliä
16 Oranssi AUXOUT Kosketin lähtö 0,1A (rele väliin)
h 366e sis alv 22%
+ asennus ja säätö jarrupenkissä 40e/h
asennuksen suorittaa yritys Ricerockets
http://www.perfectpower.com/products/compa_piggy.asp
myynti@prostreet.fi http://www.prostreet.fi
Perfect Power SMT6 boxi viritetyn ruiskuauton säätämiseen
Valmis itseasennuspakettikin löytyyOn 2003-10-19 17:34, Juha_MV6 wrote:
Onko joku jo kokeillut tälläistä X30XE koneen kanssa?
Miten helppo on itse säätää?
SMT6-DEV-KIT1 849 Euroa alv 22%
Käytännössä laitteen saa lähes aina asennettuna huomattavasti halvemmalla.
SMT6I-KIT on pelkän ohjaimen ja sen liitäntäkaapelin
hinta.
Annamme asennettujen laitteiden asiakkaille ilmaiseksi
SMT:n monitorointi softan ja pc piuhan 15 euroa
Perfect Power SMT6 boxin ominaisuuksista lisätietoja:
> SMT:tä voidaan käyttää erilaisiin sovellutuksiin.
>
> - Auton oman ECU:n rinnalla seos ja tai sytytys
> säätimenä.
>
> - Itsenäisenä seos ja sytytysohjaimena (tietyin
> rajauksin 4-koneet)
>
> - Pelkästään tiedonkerulaitteena. Tallettaa kaikki
> anturiarvot ja piirtää niistä käyrät, sekä tekee
> tiedonkeruu tiedoston, jota voi tutkia vaikka exelillä.
> Vaikka säätäisi jollain muulla vehkeellä, niin tällä
> näkee anturien arvot ja saa halvan tiedonkeruun.
> (Tiedonkeruu vaatii kannettavan kiinni. DOS Softan
> annamme mukaan)
>
> - Pelkkänä erillisenä lisäsuuttimien ohjaimena.
>
> - Ilokaasujärjestelmän controllerina.
>
> - Ahtimen hukkaportin ohjaimena.
>
> - Tai näiden erillaisina yhdistelminä
> SMT:tä voidaan käyttää erilaisiin sovellutuksiin.
>
> - Auton oman ECU:n rinnalla seos ja tai sytytys
> säätimenä.
>
> - Itsenäisenä seos ja sytytysohjaimena (tietyin
> rajauksin 4-koneet)
>
> - Pelkästään tiedonkerulaitteena. Tallettaa kaikki
> anturiarvot ja piirtää niistä käyrät, sekä tekee
> tiedonkeruu tiedoston, jota voi tutkia vaikka exelillä.
> Vaikka säätäisi jollain muulla vehkeellä, niin tällä
> näkee anturien arvot ja saa halvan tiedonkeruun.
> (Tiedonkeruu vaatii kannettavan kiinni. DOS Softan
> annamme mukaan)
>
> - Pelkkänä erillisenä lisäsuuttimien ohjaimena.
>
> - Ilokaasujärjestelmän controllerina.
>
> - Ahtimen hukkaportin ohjaimena.
>
> - Tai näiden erillaisina yhdistelminä