uusi jakopää paketti

[Touho 65]

G Astra 1.8 sport vm 1999 moottorinumero X18xe1 -20h11252. Näillä tiedoilla kun menee esim. Motonetista kysyyn jakopakettia niin siä on kahta vaihtoehtoa . Mitä pitää vielä tietää et saa oikeet osat ?

[I-T-R]

Tässä varaosanro:
93183572 1606281 SET,ENGINE TIMING PARTS

http://www.ecat24.com/opel/catalog/part ... 049,26033/

Ton numeron kun antaa myyjälle niin pitäs onnistua selvittämään mikä srj on käypäinen (ellei ole kuutamolla).
Itse kun viimeksi ostin niin "marmoritiskillä" oli halvempi setti kuin motonetin myymä ns. laadukas kama. Vesipumpun otin Motonetisä Valeo-merkkisenä kun se olisi ollut marmorilla turhan kallis.

[Touho 65]

Kiitos avusta!

[I-T-R]

No eipäs ollut Valeo vesipumppu kovin vahva esitys. 50tkm ajettu ja nyt vuotaa nesteet pihalle. Toivottavasti ei kerenny käymään kuumana kun paisuntasäiliöstä oli jo kaikki nesteet hävinny

[1,2sorsa]

Itsellä 55tkm ja vielä ehjä vesipumppu ja muissakin autoissa samanmoinen.

[Juho M-P]

Siskolla joku halppispumppu oksensi laakerikuulat 62tkm kohdalla. Tarkasti oli laskettu kestoikä.
Seuraavat hain marmoritiskiltä. Paketti oli 20€ kalliimpi mitä tarvikkeena ja takuu kaupanpäälle.

[I-T-R]

Taidan INA merkkistä jakopää/vesipumppu pakettia kokeilla seuraavaksi. Jospa siinä nyt kunnon pumppu olisi kun INA tekee paljon alkuperäisosaa autotehtaille.

Ensimmäinen mikä-lie-tarvike vesipumppu tuosta meilläoloaikana petti laakereiden kohdalta vaikka oli ed. vaihdon jälkeen ajettu reilusti alle 60tkm. Rilahteli ihme äänellä kaasutellessa kun siipipyärä hipoi lohkoa. Ihme kun ei menny silloin jako sekaisin kun kiristimen työliike oli jo ihan maksimissa
Toinen jakopääsarja/tarvikepumpulla kesti jo sen 60tkm.

Kolmas oli nyt oe jakopääosat +Valeo vesipumppu.

Autona siis Astra g z18xe

[1,2sorsa]

Tuleeko autolla sitten paljon tyhjäkäyntiä tai jotain hidasta kaupunki ajoa mikä kuormittaa enemmän kuin maantieajon kilometrit? Tuskin kukaan saa tuota liian kireälle asennettuakaa

[I-T-R]

Ei tuon auton ajoissa oikeastaan mitään erikoista ole. Enimmäkseen työmatka-ajoa maantiellä +sekalaista kaupunkiajoa.
On varmaan vaan ollu paska mäihä vesipumppujen suhteen.

Nyt kun on jakopää purettu niin on näköjään vesipumpun siipipyörän puoleinen laakeri pettänyt ja kiristimen liike melkein äärilaidassa. Hihnan kireys tuntui silti vielä ihan sopivalta.

Ja Valeon pumppu on näköjään INA:n tekemä joten INA:n pumppukin jää nyt ostamatta.

[1,2sorsa]

Ooppelin oma vesipumppu suht hinnakas tarvikkeeseen nähden.

Mites craft pumppu? Metelli group nykyään.
Itsellä nyt z18xe 2tkm ja c18xe 12tkm tuommoiset paikallaan.

[I-T-R]

Craft vesipumppuna varmaan asiansa ajaa ihan siinä missä muutkin. Hiukan kiinnostaisi tietää kuka tekee alkuperäisen vesipumpun.

Bugatti merkkinen pumppu tuohon nyt tuli. Jospa se nyt kestäis seuraavaan hihnan vaihtoon asti.

Jakopään osat tuli INA merkkisenä. GM oe sarjan välipyörät oli näköjään myös inan tekemiä.

[1,2sorsa]

Bugatti pumpun laitoin wv 2,0tdi. 150tkm vaihtoväli ja joku 132tkm ja 3-vuotta toimi moitteetta. Vaihdettiin etuajassa kun orkkis pikkupyörä ohjari oli horo paska 140tkm kohdalla edellisellä kerralla. Hyvä sopivuus eikä moittimista ollut.