Kävin eilen korjauttamassa korjaamolla autoani, joka on Opel Astra farmari G-sarja 1,6i vm. 2002 ja autooni vaihdettiin keskimmäiset ja jälkimmäiset pakoputket ja samalla raidetangonpää vaihdettiin.
Kun homma oli ohi, lähdin korjaamon pihasta ja moottorinvikavalo paloi koko ajan ja ajoin takaisin kysymään, että mistä mahtaa johtua, että vikavalo palaa. Asentaja kertoi, että kun oli ajanut auton ulos niin ei ollut mikään vikavalo palanut. Lupasivat lukea korjaamolla saman tien vikakoodit ja vikakoodi tuli happitunnistimelta.
Työn vastaanottanut työnjohtaja sanoi, että se vikavalo saattaa sammua jonkin ajan kuluttua, että ei sitä happitunnistinta kannata alkaa vaihtamaan, kun saattaa kuitenkin olla ehjä. Sanoi vielä, että jos ensi viikolla palaa vikavalo, niin ota yhteyttä ja mietitään sitten sen happitunnistimen vaihtoa. Kuulemma autolla voi ihan hyvin ajaa, että ei vaikuta ajoon, sanoi että jos puoli vuotta on sama vika, niin voi olla jo silloin ongelmallista.
Hain tältä forumilla "happitunnistin" ja "opel astra happitunnistin" hakusanoilla löytyisikö saman tapaista ongelmaa kuin mulla, mutta ei ihan löytynyt. Joissain viesteissä kyllä luki, että vaikka vikakoodi antoi viaksi happitunnistimen, niin vika saattoi ollakin ihan jossain muualla. Kysymys nyt kuuluukin, että miten mun kannattaisi vikaa lähteä hakemaan vai onko tossa oikeasti edes mitään vikaa, vaan että sammuuko vikavalo jonkin ajan kuluttua niin kuin korjaamolla sanoivat?
Vähän keljuttaa, että kun vie korjaamolle autonsa, että saa katsastuksessa havaitut viat korjattua ja pääsee leimasta läpi, niin auto tuleekin uuden vian kanssa ulos korjaamohallista.
. Nollaillaan vain vikakoodeja toivoen sen poistuvan 
.