Jäähdyttimen ilmaus

[Janie79]

Kun saan hommattua tuon syylärin tuohon kadettiin niin mites uusien jäähdytinnesteiden lisäämisen jälkeen ilmaus tapahtuu oikeaoppisesti? Tyhjäkäynnille ja kone lämpimäksi, flekti huutamaan kuumalle ja paisuntasäiliön korkki auki ja sitten vaan odotellaan (kun kone leikkaa kiinni )

[MiniMe]

Tyhjäkäynnille ja kone lämpimäksi, paisuntasäiliön korkki auki ja sitten vaan odotellaan

Flekti ei hommassa jeesaa, vaan laita lämmöt tappiin. Jäähdytinneste kiertää kennon kautta ja ilmat tulloo poies.

[Tuomas]

Taas unohtui perustiedot, eli millä koneella se auto on? Vaikuttaa meinaan siihen ilmaamiseen.

[Janie79]

Tosi kuin vesi eli auto on C16NZ-motilla oleva Kadetti vuosimallia -90!

[Juzu]

Ite omassa Asconassa (16SH) ilmasin sillälailla että pistin eka järjestelmän täyteen, korkki kiinni ja kone rouskuttamaan tyhjäkäynnille koko ajan tarkkaillen nesteen määrää paisunnassa ja sitä mukaa aina lisää ku väheni alle COLD-rajan. Sellanen vaihtoehto olis tietysti ollut että termostaattikotelossa ilmaukseen tarkoitettu ruuvi auki ja niin kauan nestettä masiinaan että siitä reijästä alkaa nestettä pulppuamaan. Mutta sillä hetkellä ei vaan ollu oikeen motivaatiota suorittaa oikeaoppisesti tuota operaatiota.

[TJT]

Tuohon C16NZ:n pätee todennäköisesti sama,kuin 16sv:een elikkä imusarjasta lämpöanturi löysälle ja täyttämään jäähdytysjärjestelmää,niin kauan kunnes anturin reijästä pulppuaa pelkkää nestettä.Tämän jälkeen anturi takaisin kireälle ja lämppäri täysille ja kone käyntiin.

[Miro.Simounen]

eikös nämä kailli "uudemmat" koneet ilmaa itse itsensä..? eli nestettä sisään ja lisää vaan sitä mukaa kun katoaa! (näin ite tein c20ne koneelle)

[astraGcaravan]

ottekos kuulut työkalusta nimeltä "AIRLIFT",
se ilmaa jäähdytysjärjestelmän alipainetta hyväksi käyttäen,eli kompuralla imetään alipaine järjestelmään ja sitten se syrjäytetään jäähdytysnesteellä.hemmetin kätevä laitos korjaamo käyttöön.yksityiskäyttöön ostettaessa ehkä vähän tyyris noin.250 eur.

[risto85]

miten ilmaan opel vectran 1.6 -90??
aukasen paisuntasäiliön korkin, puhaltimesta lämmöt täysille. tuleeko ilmat näin poies?

[Timonen]

miten ilmaan opel vectran 1.6 -90??
aukasen paisuntasäiliön korkin, puhaltimesta lämmöt täysille. tuleeko ilmat näin poies?

Kuten TJT tuossa ylempänä kirjoitti! Eikös tässäkin ole tuo C16NZ?

Tuohon C16NZ:n pätee todennäköisesti sama,kuin 16sv:een elikkä imusarjasta lämpöanturi löysälle ja täyttämään jäähdytysjärjestelmää,niin kauan kunnes anturin reijästä pulppuaa pelkkää nestettä.Tämän jälkeen anturi takaisin kireälle ja lämppäri täysille ja kone käyntiin.

[risto85]

miten ilmaan opel vectran 1.6 -90??
aukasen paisuntasäiliön korkin, puhaltimesta lämmöt täysille. tuleeko ilmat näin poies?

Kuten TJT tuossa ylempänä kirjoitti! Eikös tässäkin ole tuo C16NZ?

Tuohon C16NZ:n pätee todennäköisesti sama,kuin 16sv:een elikkä imusarjasta lämpöanturi löysälle ja täyttämään jäähdytysjärjestelmää,niin kauan kunnes anturin reijästä pulppuaa pelkkää nestettä.Tämän jälkeen anturi takaisin kireälle ja lämppäri täysille ja kone käyntiin.

asia kunnossa kiitos.

[Tuomas]

Tuolla lämppärillä ei useimmissa Opeleissa ole merkitystä, koska Opeleissa on lämppärin kennolla käytetty venttiiliä lähinnä vain ilmastoituiduissa malleissa. Useimmissa jäähdytysneste siis kiertää kokoajan lämppärin kennon kautta.

Jos sen lämppärin pistää täysille niin puhallin kannattaa laittaa pois päältä. Ajatushan on että kone käytetään niin lämpimäksi että termostaatti aukeaa ja neste lähtee kiertämään kunnolla jolloin ilmakin tulee pois, jos lämmitys on täysillä ja puhallin päällä niin se hidastaa lämpenemistä turhaan.