Kaksi olen irrottanyt ja molemmat rikkonut
Ainoa paikka josta voi varovasti vivuta putkea ulospäin on se kiinnitys korva siinä putken päässä , no sehän katkeaa heti . Tällä kertaa kun uusi termostaatti koppineen oli valmiina niin korvakkeen katkeamisen jälkeen kopistelin isolla vasaralla tuurnan välityksellä kopan holkkia rikki ja irtoshan ne toisistaan ja varaosa lootasta ehjä putki käyttöön uuden termostaatin kanssa .Ainoa mitä tuosta hommasta havaitsi että termostaatin vaihto - moottori kiinni autossa - täydelliset ohjeet oli käytössä mutta tuo lukitus pultti m8 jolla putki on kiinnitetty (nosto korvake ja öljytikun putki myös) - siihen pääsee käsiksi parhaiten jos ottaa ohjaustehostimen säiliöstä pumpulle tulevan letkun pois muuten ei ainakaan mulla sopinu sormet eikä avain kun ABS murikka on tiellä (liki) .
Mutta takas alkuperäiseen , kun se putki on jumissa termarin kopassa kahdella o-renkaalla oletteko lämmittäneet kopan liitoskohtaa vai miten olette irrottaneet ja millä olette vetäneet ulospäin .
Ajatuksena olis että jos vielä ikuna yritän kolmatta kertaa irrottaa sais ehjänä edes sen putken .Tuli muuten huippu aika / termostaatin vaihto ja auto uudestaan ajokuntoinen , välissä 6 h kiroilua ja ähellystä kynnet palasina kämmenet täynnä haavoja - väsynyt mutta onnellinen - eräs tapa viettää juhannusta hyttysiä ja paarmoja ruokkien .
Seppo
Tuota videoo en saanu auki kun se flash on joteski koneelta kielletty , täytyy kokkeilla myöhemmin uusix.
