2.0 A Omegan GLS käynti ongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
-ATP-
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 03 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja -ATP- »

Eli missä vika kun ajossa alkaa yhtäkkiä tyhjäkäynti kierrokset pomppia 1500-3000rpm välillä ja kun sammuttaa koneen tän temppuilun aikana niin auto ei lähde käyntiin seuraavan 10-30 min. Käyntiin lähtemisen jälkeen omega toimii koko loppupäivän.
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Searchilla olisit kenties löytänyt tyhjäkäyntimoottorin ja siitä aiheutuvat ongelmat...
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
-ATP-
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 03 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja -ATP- »

Kyllä hän mä noi jutut löysin muttei ykskään kuulostanut saman laiselta. Muuten kuin että niissäkin oli vikana tyhjäkäynti.
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Tarkasta puolan johdon kunto koko matkalta. Ainakin tuossa katti mallissa on sen verran pitkä johto (joudutaan kierrättämään monen mutkan kautta), että se kuluu puhki jostain kohdin.
Jos tuo johto antaa läpi niin se vaikuttaa lähestulkoon samalla tavalla...
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
-ATP-
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 03 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja -ATP- »

Kiitti vastauksesta täytyy tarkistaa. Mulla ei kylläkään onneksi ole kattia. Onko toi ns.tyhjäkäyntimoottori omegassa hieman erillainen kuin täällä foorumilla olleissa purku ohjeissa? Onko purkaminen yhtä helppoa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: -ATP- on 2003-10-22 12:27 ]</font>
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

tarkastappa se haitarikumin kunto ilmanputsarinkotelolta ruiskulle.
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Omegasta sitä ei voi purkaa kappaleiks. Mutta ota se irti ja sohotat niihin rööreihin reilusti esim. videon puhdistusainetta. Sieltä tullee aika ruskea liemi pihalle. Sitten liikuttelet siellä sisällä olevaa pyörivää luistia jollain muovisella tai puisella tikulla, niin ei tuu naarmuja siihen. Sitten kun liemi on kirkasta ruiskutat esim CRC:tä tai jotain muuta sprayvoiteluainetta perään ja laitat laitteen takaisin.
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Vastaa Viestiin