2.5 cdti G9U-630

[sendmillion]

Moro,

Pikainen kyssäri, et saako kyseisestä moottorista venttiilikopan irti ilman, että joutuu irroittaan suuttimia?

Noita kuvia ja videopätkiä katellut, missä ulosvedetään suuttimia irti, niin niissä ei ole koppaa paikallaan, mut itellä tuntuu kyllä ottavan kiinni suuttimiin. Vai onko ne jostain vanhemman mallin moottorista? Tää on 2011 vivaro motti.

Ois vaan enemmän,ku sata jänistä, jos niitä ei tarvisi irroittaa

[kadett90]

Työohjeen mukaan suuttimet pitää irroittaa.

[sendmillion]

Kiitos varmistuksesta, siihen tulokseen tossa itekki tullut.

Katsellut tässä jo valmiiksi ulosvetosarjoja. Löytyyköhän moista yleismallin sarjaa, joissa olisi sopivat osat tähän tapaukseen vai pitääkö hankkia ihan tähän tarkoitettu?

https://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/A ... 67307/3510

Tuossa ois yhenlainen sarja, varmaa pitää jokatapauksessa joku tämmönen hankkia.

Yksi suutin lähtikin irti jo irti, tosin ollut valmiiksi liuotuksessa pari päivää.

[Rak]

Onko suuttimen rei'issä seisonut vesi, vai oliko tuossa vielä moottorin päällä suojamuovi?

Paras tuollainen kakspuokin suutin kesti koko moottoria roikottaa suuttimesta ja samalla päryyttää paineilmavasaralla suuttimeen. Ei irronnut. Jako oli seonnut joten suutinta ei lopulta irrotettu, vaan pistettiin ehjä moottori tilalle.

[sendmillion]

Ei siinä tainnu koppaa olla, yhtä vailla muut suuttimet lähti irti nytkyttelemällä ja vähä kampeamalla, sen mitä muovikoppaan uskaltsi vähä painaa, mut ihmeen helpolla. Se yksi olikin sitte tiukemmin kiinni, mutta tosta kyseisestä sarja löytyi sopiva adapteri ja nivelkin siihen, kun ei suoraan ylöspäin päässyt jystään. Toki moottorikin oli irti ylä-ja alakiinniikkeistään, ni sai hiukan lisää liikkumatilaa. Lähti se siitä, ku vartin paukutti.