Vectran virtalukko
Virtalukko lienee hajonnut. Aluksi starttasi hyvin mutta ei jäänyt käyntiin. Kun oli käynnissä niin ei tarvinnut kuin hipaista avaimen perää niin sammui. Montuissakin saattoi virta hävitä. Nyt ei sitten enää starttaa ollenkaan mutta virrat kyllä tulee. Miten saan virtalukon pois. Irroitin muovit ympäriltä mutta siihen se jäikin. Joku tosi pienikantainen ruuvi siinä on mutta lähteekö lukkopesä senkään avulla?
siin virtalukon päällä on pieni reikä/kolo, ja on ahdasta, sinne joku jäykkä rautalanka tai väännetty pikkumeisseli, ja sen tuntee kun sellanen kieli painuu alas. Nyt sitte avain lukkoon ja muistaakseni virrat päällä asennossa lähtee ulos, tai sitte niinku mulla, eli kieli takertu jonnekkun ja hajos koko virtalukko no se siitä...
ps. se pieni ruuvi on sen virtalikon pohjaa varten, se on kahdella ruuvilla kii, toinen näkyvillä ja toinen siellä takana.
ps. se pieni ruuvi on sen virtalikon pohjaa varten, se on kahdella ruuvilla kii, toinen näkyvillä ja toinen siellä takana.
En saanut irti kuin pistokkeen. Mittarilla kuitenkin katsoin ja näyttää startatessa toimivan. Siinä kuitenkin on jotain vikaa kun sai aina startata monesti ja tosiaan avainta hipaisemalla sammui. Nyt yritin virta päällä yhdistää startin navat ja ei sieltäkään. Onkohan tullut startti hajoitettua kaiken päälle?
Nyt taisin saada sopivan vempeleen ja kielikin tuntui reiästä löytyvän, mutta miten sen vetää ulos kun nyt ilmeni uusi juttu; avain lähtee vetämällä ulos vaikka olisi virrat päällä. Sitä se ei ennen tehnyt eli rikoinko jotain? Miten sen saa koko hoidon pois että pääsisi ottamaan pohjan pois; siellähän on takana sen toinen ruuvi ja ei kai siihen pääse käsiksi ennen kuin saa koko lukkosysteemin pois?
Ei se lukossa vika ollutkaan, avain kait repiessä kulahti kun toinen avain pysyy sisällä. Eikös startin pitäisi pyörähtää kun tunkee ruuvaria napojen väliin? Virta sinne ainakin tulee kun napsahtaa ja bensapumppu pyörähtää. Olisiko nyt suurin vika sittenkin startissa? Lukkopesää en edelleenkään ole saanut irti. Virtalukon pohjakin on joka tapauksessa vaihdettava.
Toivottavasti mulla on oikea paikka mistä yritän sitä vapauttaa. Yläreunassa oikealla on reikä mistä yritän sorhata ja sitten samalla ykkösasennossa vetää ulos. Täytyykö pohjan irroituksessa purkaa koko auto vai onnistuuko nirhata taaimmaiseen ruuviin jostain alakautta; ajatus ainakin tuntuu mahdottomalta ainakin ajatellen takaisin asentamista.
Jippii. Sain irroitettua sekä pohjan että pesän. Aikaisemmista varotuksista huolimatta meni rikki tai mahtoiko olla jo, se kieli mitä painetaan että pesä vapautuu. Pohja näyttää sisäpuolelta jotensakin mustuneelta, mutta muuten näyttäisi olevan jämptin tuntuinen. Voinko nyt jotenki yrittää pistokkeeen napoja yhdistämällä, että onko vika startissa vai virtalukon pohjassa. Tässä kai tarvitaan autovarkaan tai muuten asiasta tietävän apua. Eihän siellä montaa johtoa ole.
Sen ruuvin aukaiseminen vaatii kyllä gynekologin sormia. Jäi muistaakseni itseltä avaamatta, mutta vika löytyikin lukkopesästä niin ei tarvinnut koko pohjaa irti ähertää...
Riittävän pieni ja lyhyt meisseli niin kyllä kai sen sieltä saa näprättyä pois.
Nyt kun oikein muistelin niin avaimen muistaakseni pitikin olla "virrat päällä" -asennossa, jotta lukko tulee pois, ei siis 1-asennossa...
EDIT: hyvä että lähti, myöhästyin...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Azzyyr on 2003-10-28 13:34 ]</font>
Riittävän pieni ja lyhyt meisseli niin kyllä kai sen sieltä saa näprättyä pois.
Nyt kun oikein muistelin niin avaimen muistaakseni pitikin olla "virrat päällä" -asennossa, jotta lukko tulee pois, ei siis 1-asennossa...
EDIT: hyvä että lähti, myöhästyin...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Azzyyr on 2003-10-28 13:34 ]</font>
Siis se virtalukkohan on vaan tikku, mitä käännetään avaimella virtalukonpohjassa.
Nyt jos sulla kerran on se pohja iri, niin voit siitä meisselillä kääntää virrat päälle ja startata. Jos ei tapahu mittään, niin se pohja on palanu, ja joudut ostaan uuden. Jos taas toimii oikeen, niin vika on virtalukossa, kun se on kulunu ja avain liikkuu liian keveästi, eikä virra pysy päällä.
Nyt jos sulla kerran on se pohja iri, niin voit siitä meisselillä kääntää virrat päälle ja startata. Jos ei tapahu mittään, niin se pohja on palanu, ja joudut ostaan uuden. Jos taas toimii oikeen, niin vika on virtalukossa, kun se on kulunu ja avain liikkuu liian keveästi, eikä virra pysy päällä.
Joo, ajattelin vaan että eikö startti voi myös olla syyllinen. Ruuvarilla vääntely suoraan pohjasta ei auta starttaukseen. Onko muuta keinoa todentaa virtalukon pohjan vika kuin kokeilla toista. Ymmärrän kyllä että kukaan ei halua neuvoa miten piuhoista pannaan käyntiin, mutta jotenkin haluaisin tietää vian ennen kuin ostan turhaan uuden pohjan.